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Actualizado recientemente el 10 de junio de 2021 a las 12:52 am
Crédito de la foto: Tomini Classics
Esta hermosa W113 (Pagoda) con su diseño atemporal es diferente de lo que piensas a primera vista. Porque debajo de la chapa ya no tiene mucho que ver con el SL construido entre 1963 y 1971. Y, como es bien sabido, hubo menos de 49.000 veces. Ninguno los tres de seis cilindros en línea con hasta 168 CV se instalan bajo el capó largo. La copia de 1969 está siendo utilizada actualmente por Tomini Clásicos vendido y es completamente por el equipo de mecatrónica reconstruido. La empresa "Mechatronik" es lo que para los vehículos Mercedes-Benz Cantante para Porsche lo es. Y gracias a la mecatrónica, el clásico abierto ahora tiene uno V8 de la estantería AMG con ricos PS 340 bajo el capó. En concreto, se trata del M113 de ocho cilindros con tecnología de tres válvulas y doble encendido, que se introdujo en septiembre de 1997 en el Mercedes Clase E de la serie W 210.
Mercedes-Benz 280 SL Restomod
Pero también estaba en casa en el C43 AMG de la generación W202 (W / S 202). Esa fue la primera Clase C con un V8. Se entregó de serie 306 PS y 410 Nm torque de 3.250 a 5.000 revoluciones por minuto. Tomini Clásicos habla de un logro de PS 340que posiblemente a un El ajuste del rendimiento es debido ¡Pero no lo sabemos con certeza!
Lo que sabemos El especialista de Mercedes construye alrededor de diez restomods al año al norte de Stuttgart con una increíble atención al detalle y actualmente están trabajando en uno. SL (R107) Restomod. Sí, volvamos al 280 SL. El vehículo es elegante en blanco barnizado y disfruta acentos negros (Llantas, rejilla, delantales, marco del parabrisas, molduras alrededor, área del umbral, espejo retrovisor, marco del faro, etc.). En contraste, las tapas de las llantas también están en blanco pintado y en la cabina muestra una alta calidad asientos de cuero, que por supuesto también en Blanco y negro de ahí viene.
$ 375.000 se adeuda
Y desde la conversión, el vehículo parece haber recorrido solo 719 kilómetros. Al menos eso es lo que muestran Instrumentos VDO a. E incluso en el maletero tiene mecatrónica en forma de algunos extras como uno Correa de piel con todos los detalles dejar su marca en el vehículo. Otros aspectos destacados del SL son uno mejorado. Chasis, una revisada sistema de frenado, había uno nuevo Engranaje de direccion, One Aire acondicionado y algunos cambios menores. Como era de esperar, la SL tiene su precio. Y eso es 375.000 dólares estadounidenses. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.
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1968 Chevrolet Camaro "Impulse" Restomod de Bonnell!
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Clásico buscado: ¡1988 Slantnose Porsche 911 Turbo!
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Proyecto de estudiante: 1953 Chevrolet 3100 Restomod classic!
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1969 Mercedes-Benz 280 SL Restomod con potencia AMG!
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