Miércoles 1 de mayo de 2024
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¿Un enorme V350 de 8 pulgadas cúbicas en el BMW E30 de la serie 3?

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¿Un enorme V350 de 8 pulgadas cúbicas en el BMW E30 de la serie 3?

Cuando hay un El motor de 7 litros se puede meter en un Lada destartalado, entonces un V5,7 de 8 litros tiene que caber fácilmente en un viejo BMW E30, ¿verdad? ¡Dicho y hecho! Y este Serie 3 Coupé de la generación E30 ya cuenta con motor V8. Sin embargo, se puede dudar seriamente de que la conversión vaya bien con los entusiastas de BMW. La base era un E30 como 325, que, sin embargo, se transformó en un drag racer inmediatamente después de comprar un automóvil usado. Lo loco, supuestamente sigue siendo legal en la calle. Debajo del capó se encuentra un motor Chevrolet V350 de 8 pulgadas cúbicas, que ha sido acoplado a una transmisión manual Borg Warner Super T-10 de cuatro velocidades y tiene un eje Ford de 9 pulgadas.

V350 de 8 pulgadas cúbicas en el BMW E30

¿Un enorme V350 de 8 pulgadas cúbicas en el BMW E30 de la serie 3?

Y las modificaciones no se detienen con el gran motor y la nueva caja de cambios. El automóvil alemán de dos puertas viene con amortiguadores Koni totalmente ajustables, había un nuevo sistema de frenos, un sistema de encendido MSD, una palanca de cambios Hurst y llantas especiales con neumáticos de carreras Mickey Thompson 16,5 × 31. Otras modificaciones incluyen nuevos brazos oscilantes y tirantes, colectores FlowTech, un embrague RAM, un cigüeñal de acero, pistones mejorados y mucho más. El E30 también tiene una jaula antivuelco y un interior reducido. Si recibimos información sobre cambios adicionales de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!¿Un enorme V350 de 8 pulgadas cúbicas en el BMW E30 de la serie 3?

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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