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Actualizado recientemente el 12 de febrero de 2016 a las 10:11 am
¡Peligro! Hay un "Actualizar " que contiene nueva información (imágenes, datos, video). ¡La nueva información que encontrarás especialmente marcada al final del artículo!
El equipo de Mcchip-DKR SoftwarePerformance acaba de presentar un proyecto para mejorar el rendimiento de una Toyota Tundra con motor V5.7 de 8 litros. En un futuro cercano, al sintonizador le gustaría respirar un orgulloso par de 550PS y 800NM en el automóvil usando un kit de compresor y así lograr un aumento de 170PS y 250NM. Lo que puede hacer ópticamente con la tundra recientemente obtuvo el sintonizador KEG Media con su "Afrodita" mostrado. La combinación perfecta sería el vehículo KEG Media con la mejora de rendimiento de Mcchip. La compañía realmente no publicó muchos más detalles, pero se incluyó lo importante. Lo que pudimos descubrir y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un resumen a continuación.
(Foto: Mcchip-DKR SoftwarePerformance)
Estos son los detalles que conocemos:
- posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)
- planeado - Kit de compresor con ajuste de software mcchip-dkr (salida estándar de 381 PS y 554 Nm a más de 550 PS y 800 Nm)
- planeado - sistema de frenos más grande
- planeado - Kit de elevación delantero y trasero
Le escribimos al sintonizador y le preguntamos si puede enviarnos más detalles sobre la conversión.
Actualizar desde "06.10.2015/XNUMX/XNUMX"
Hay nueva información sobre el vehículo mencionado anteriormente que, por supuesto, no podemos ocultarle. ¡Diviértete con las nuevas imágenes y datos técnicos!
- vehículo del proyecto
- Kit de elevación Fabtech en los ejes delantero y trasero.
- Sistema de frenos TRP con pinzas rojas
Actualizar desde "12.02.2016/XNUMX/XNUMX"
Hay nueva información sobre otro Toyota Tundra 5.7 V8 que Mcchip-DKR ha refinado, que por supuesto no podemos negarle. Gracias a un kit de compresor incorporado, el sintonizador aumenta la salida estándar de 381 PS y 554 Nm a más de 550 PS y 800 Nm y debería permitir al propietario de Dubai divertirse mucho más conduciendo en la inmensidad de las dunas de arena.
- kit de compresor
- sistema de freno TRD más grande
- Kit de elevación Fabtech para los ejes delantero y trasero
Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.
