sábado 27 abril 2024
Menú

680PS y 860NM en el BMW X5 M / X6 M de Dähler

Tiempo de leer 2 Min.

El equipo del sintonizador Dähler acaba de publicar un nuevo proyecto. Como base, se consideraron dos vehículos, ambos equipados con el V4,4 biturbo de 8 litros con 575PS y 750NM estándar. Bien, estamos hablando del BMW X5 M (F85) actual y del BMW X6 M (F86) idéntico. Después de la cura de ajuste que se permitió a ambos autos soportar, ahora vienen con un mayor rendimiento de 500KW / 680PS y un potente par de 860Nm ahora mucho más potente y, por lo tanto, más rápido que las versiones de producción. Dähler está jugando en una liga con nombres como Dinan Tuning o G-PowerSi también es el orgulloso propietario de un BMW X5 M (F85) o un BMW X6 M (F86), Dähler debería ser un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el automóvil de la multitud, porque también se pueden hacer muchas cosas ópticamente si se desea. En cuanto a los cambios realizados en el BMW X5 M (F85) o BMW X6 M (F86), ya conocemos los primeros detalles. Como siempre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación para usted en un resumen. Pero si descubre algún otro cambio que no hayamos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

(Foto / s: Dähler)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, la información está pendiente)
  • ventanas oscuras alrededor
  • riñones BMW negros
  • Aumento del rendimiento mediante un kit Stage 1 a 488 kW / 664PS y 820 Nm o mediante un kit Stage 2 a un par de 500KW / 680PS y 860Nm (aceleración con Stage 1 a 100 km / h en 4,2 segundos y 9 segundos después a 200 km / h, con la Etapa 2 en 3,8 segundos a 100 km / hy un V-Max. de 305 km / h)
  • Sistema de escape deportivo de acero inoxidable.
  • diferentes llantas de aleación en formato de 22 y 23 pulgadas
  • Interior con nuevos acentos.

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert