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Aston Martin: ¡nuevos motores y cajas de cambios para DB5 y otros clásicos!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 2 de mayo de 2023 a las 02:06 am

Aston Martin: ¡nuevos motores y cajas de cambios para DB5 y otros clásicos!

Aston Martin ha anunciado recientemente que producirá nuevos componentes para importantes vehículos clásicos como el DB4, DB5, DB6 y algunos modelos V8 de los años 1960 y 70. La empresa vuelve a producir componentes mecánicos como bloques de motor, culatas e incluso una nueva transmisión para los clásicos británicos. Todos los componentes nuevos corresponden a las especificaciones del fabricante anterior e incluso vienen con un certificado que revela el origen de las piezas de repuesto. El proceso es manejado en parte por Programa de coche de continuación de Aston Martin. Sin embargo, la empresa tuvo que desarrollar nuevas y complejas herramientas para poder volver a producir componentes para vehículos como el DB5 Goldfinger o el DB4 GT Zagato con calidad OEM.

nuevos motores y transmisiones

Aston Martin: ¡nuevos motores y cajas de cambios para DB5 y otros clásicos!

Pero el desarrollo de las herramientas ya está hecho y, con él, Aston Martin también ha abierto directamente una lucrativa fuente de ingresos, ya que hay una gran demanda de piezas nuevas para vehículos originales. E incluso trabajaron con ZF para desarrollar una transmisión que coincidiera con la especificación original. Según Aston Martin, esta es la primera vez que estará disponible una nueva transmisión desde principios de la década de 1970. Si recibimos información oportuna sobre otros componentes planificados para los clásicos de Aston, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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