sábado 27 abril 2024
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Vídeo: Audi R8 V10 Supercharger vs.Mercedes-AMG R63!

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Vídeo: Audi R8 V10 Supercharger vs.Mercedes-AMG R63!

Hoy tenemos un Mercedes-Benz súper raro para ti en una carrera de resistencia. Y uno R 63 AMG (El término interno: Series 251) contra un Audi R8 V10. Y esta Clase R es una minivan de lujo particularmente potente. La Clase R se introdujo en 2005 como la primera minivan premium y está en la plataforma como la ML y la Clase GL en ese momento. Y la Clase R comparte la mayoría de las unidades con ellos. La obra maestra fue la R 63 AMG. Y por más cuestionable que haya sido el diseño, no había nada de malo en el motor del ML 63 AMG. El motor V6,2 de 8 litros (M156) bajo el capó de la R 63 AMG entrega unos impresionantes 510 CV y ​​630 Nm de par motor y está acoplado a la tracción total 4MATIC.

ambos vehículos con sobrealimentación

Con un tiempo de sprint de 0 a 100 km / h en 4,6 segundos, la Clase R era la furgoneta más rápida de fábrica en ese momento. Y la copia del video incluso tiene un compresor instalado. Lo exótico quiere imponerse frente a un Audi R8 V10. Pero no cualquier R8, porque como el R 63 AMG, el R8 también lo tiene keinen motor atmosférico puro más. El tiene uno tambien Compresor recibir. El V5,2 de 10 litros ahora funciona PS 750lo que convierte al Audi en un claro favorito. Es más ligero, más aerodinámico, más fuerte y tiene tracción total. En realidad, todo está configurado a favor del R8. ¿Pero el resultado es tan claro? PD. ¿Conoces el R-AMG? Es el vehículo de Weistec!

¡Atención!

¿Quieres ver más videos? Luego haga clic aquí para ver la descripción completa o simplemente haga clic en las siguientes publicaciones. En cada uno encontrarás al menos un video. Seguramente este es exactamente el tema adecuado para usted.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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