Viernes 3 de mayo de 2024
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Video: BR-Performance Audi TT RS con 660 CV en el Dyno.

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Video: BR-Performance Audi TT RS con 660 CV en el Dyno.

¡Este rugiente Audi TT RS tiene aproximadamente el mismo rendimiento que el auto deportivo R8! Y muestra que el 2.5 TFSI de cinco cilindros es un sueño absoluto. No solo tiene un enorme potencial de sintonización, sino también el mejor paisaje sonoro que se puede encontrar por dinero y buenas palabras. Y el TT RS extremadamente ruidoso con una óptica casi estándar lo demuestra de manera impresionante. Los cambios reales han tenido lugar debajo del capó, como lo demuestra el pequeño coupé con tracción total quattro en el banco de pruebas. El TT RS tiene una potencia considerable de 624 hp (+224 hp), que es casi tanto como el R8 V10 Performance. Si agrega un poco más de metanol al motor, la potencia incluso aumenta a la asombrosa cifra de 660 hp.

Sistema de escape deportivo de Milltek

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El aumento del rendimiento se logra mediante un nuevo turbocompresor, un sistema de admisión de aire de carbono, un sistema de escape Milltek y, por supuesto, un ajuste interno de chips por parte de BR-Performance. Y, por supuesto, el resultado también aumenta significativamente el par. Los 480 metros Newton Newton de fábrica se incrementan a 837 Nm épicos (617 lb-ft). Y BR Performance (Bélgica / NL) también puede adaptar el DSG y el límite de velocidad de 7.000 a 7.300 rpm bajo pedido. incrementar. También es posible iniciar el control desde la fábrica de 3.500 a 4.800 rpm. aumente y reduzca los tiempos de cambio de la automática de doble embrague de siete velocidades en 20 ms a solo 80 milisegundos.

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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