domingo 28 abril 2024
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Información: ¡La estrella estadounidense Ken Block electrificada por Audi!

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Información: ¡La estrella estadounidense Ken Block electrificada por Audi!

¡Va de Ford a Audi! Hay una nueva incorporación a Audi. Con efecto inmediato, Ken Block y Audi trabajarán juntos exclusivamente en lo que respecta a la movilidad eléctrica. El estadounidense, que se ha hecho un nombre como piloto de rally y rallycross desde 2005, ahora implementará exclusivamente proyectos conjuntos en el campo de la electromovilidad con la empresa con sede en Ingolstadt. Cuadra: "Audi es la marca que despertó mi pasión por el automovilismo. Estoy muy emocionado de comenzar este nuevo capítulo. Juntos desarrollaremos proyectos innovadores y ampliaremos los límites de la electromovilidad."

Ken Block en el Audi RS e-Tron GT

Ken Block era un adolescente cuando el Audi quattro revolucionó el Campeonato del Mundo de Rallyes y el Audi Sport quattro S1 irrumpió en Pikes Peak en Estados Unidos en un tiempo récord. Estos vehículos hicieron que Block soñara con convertirse él mismo en piloto de rallies. En su primera visita a Audi, otro sueño se hizo realidad: al estadounidense se le permitió conducir varios vehículos históricos de carreras y rallyes de su marca favorita. Estos incluyeron el Audi Sport quattro S1, el Audi V8 quattro del DTM y el futurista Audi e-Tron Vision Gran Turismo. Por supuesto, Ken Block insistió en someter a prueba el vehículo eléctrico más potente de la gama de modelos de Audi en la actualidad.

"El Audi RS e-Tron GT1 realmente me sorprendió ”, dice Block. “El diseño es exquisito, con gran atención al detalle y un acabado perfecto. La experiencia de conducción es fantástica: el coche es increíblemente rápido y tiene muy buen manejo. El bajo centro de gravedad permite cambios rápidos de dirección."

Ken Block es conocido como "Petrol Head" debido a su historia. Pero el estadounidense también se está replanteando y recientemente ha estado conduciendo varios coches eléctricos. En la etapa final del Rally Dakar 2020, marcó el tercer mejor tiempo con un prototipo eléctrico. Ese mismo año ganó la primera carrera de la serie de rallycross "Proyecto E" en Höljes (Suecia).

"El futuro pertenece a la electromovilidad“Dice Block.

"El automóvil eléctrico nos permite como sociedad reducir las emisiones y, con suerte, hacer de nuestro planeta un lugar mejor. Pero no solo eso: también se trata de rendimiento. Amo todo lo que me hace más rápido. Los coches eléctricos pueden hacer eso. Y en cuanto al sonido: tengo niños a los que no les importa en absoluto. Creen que el sonido de los coches eléctricos es tan genial como el de los motores de combustión interna."

Ken Block y Audi trabajarán juntos exclusivamente en el campo de la electromovilidad con efecto inmediato. "Audi son las siglas de 'Vorsprung durch Technik“, Dice Oliver Hoffmann, miembro de la Junta de Desarrollo Técnico de Audi. "Con respecto a la movilidad del futuro, intentamos traspasar los límites todos los días. Nuestro objetivo es inspirar a nuestros clientes con un diseño progresivo, tecnología innovadora y un ecosistema digital diverso. Estoy muy feliz de haber podido ganar a Ken Block y su equipo para Audi."

"Ken Block comparte nuestra pasión por el desempeño“, Dice Henrik Wenders, director de la marca Audi. "Tiene la capacidad de inspirar a la gente. Con su pensamiento progresista nos acompañará en nuestro camino hacia un futuro electrizante. ¡Bienvenido al equipo!"

"En Audi, el automovilismo es un pionero de las tecnologías del futuro“, Dice Julius Seebach, director general de Audi Sport GmbH y responsable de los deportes de motor en Audi. "La electrificación cambia las reglas del juego, al igual que lo fue una vez el motor quattro. Tenemos cosas interesantes que hacer con Ken Block que encajan perfectamente con nuestra estrategia."

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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