Jueves 2 de mayo de 2024
Menú

Vídeo: sistema de escape deportivo Capristo en el Audi RS Q8 SUV.

Tiempo de leer 2 Min.

Vídeo: sistema de escape deportivo Capristo en el Audi RS Q8 SUV.

Dieser Audi RS Q8 año de modelo 2021 tiene un Ajuste de chip Stage 1 recibido y un Sistema de escape Capristo. El Audi RS Q8 es el SUV más potente que jamás haya construido Audi y uno de los más rápidos del mercado. Incluso estableció el récord de su clase en el legendario Nürburgring. Pero si los 600 PS de fábrica no son suficientes para ti, deberías ver el video de NM2255HD ver en YouTube. Allí se muestra el RS Q8 con ajuste de chip de nivel 1 y también había un escape de alto rendimiento de Capristo sin el asesino de sonido. FPO (Filtro de partículas de gasolina). El vehículo fue convertido por BRS automovilismo con sede cerca de Milán. El resultado son PS 700 (así que 50 hp más que el Lamborghini Urus), que se puede escuchar acústicamente de inmediato gracias al sistema de escape Capristo mencionado sin filtro de partículas. También el Limitador suave es removido.

¡Atención!

¿Quieres ver más videos? Luego haga clic aquí para ver la descripción completa o simplemente haga clic en las siguientes publicaciones. En cada uno encontrarás al menos un video. Seguramente este es exactamente el tema adecuado para usted.

¡Nissan Altima de cuerpo ancho de 2.000 PS con motor GT-R!

Vídeo: sistema de escape deportivo Capristo en el Audi RS Q8 SUV.

Nuevos Škoda Kodiaq & RS: ¡puesta a punto y motor de gasolina de 245 CV!

Vídeo: sistema de escape deportivo Capristo en el Audi RS Q8 SUV.

¡Suzuki SJ Samurai con motor rotativo y más de 450 CV!

Vídeo: sistema de escape deportivo Capristo en el Audi RS Q8 SUV.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert