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Como es bien sabido, el Audi RS 5 Facelift (B9) con un aspecto aerodinámico salió al mercado en primavera. Los diseñadores con sede en Ingolstadt han hecho que el RS 5 sea aún más agresivo con una parrilla de bastidor único más plana y entradas de aire revisadas en un nuevo faldón delantero de fábrica. Los conocidos pasos de rueda anchos en la parte delantera y trasera también refuerzan la impresión y los gráficos de luces estructuradas en los faros y luces traseras se han adaptado al diseño actual de Audi con el lavado de cara. Y con el ascensor, también hubo dos colores más y diferentes paquetes de ópticas. Y desde entonces, quien quiera puede incluso pedir pinzas de freno de colores y llantas de 20 pulgadas en varios acabados de pintura. Con muchos detalles como un techo 4 kg más ligero fabricado en fibra de carbono, la última tecnología de la tercera generación del kit de infoentretenimiento modular (MIB 3) y el sistema de infoentretenimiento superior opcional "MMI navigation plus" con monitor RS, el RS 5 se distingue de los hermanos mayores RS6 / RS7 o RS Q8 de ninguna manera desde entonces.
de fábrica con 450 PS y 600 NM
Solo el motor V2,9 de 6 litros biturbo con 450 CV y 600 Newton metros de par no ha tocado a Audi. Si desea un aumento aquí, tengo que recurrir a sintonizadores como ABT Sportsline. Aseguran que el RS 5 acelera a la velocidad de la carretera nacional en solo 3,9 segundos, no 3,6. Y exactamente la actualización se instaló en este RS 5 con pintura metálica Sonoma verde brillante. Un vehículo que no fue entregado por ABT como un vehículo de tuning completo con un alcance de equipo claramente definido, sino que fue creado de acuerdo con los requisitos del cliente. Las conocidas llantas de aluminio ABT de 21 pulgadas en un noble acabado de bronce se incluyen como contraste con la pintura, había un pequeño paquete aerodinámico con ventilación del paso de rueda en negro brillante que incluye aleta de carbono, emblemas de guardabarros en fibra de carbono y un discreto alerón trasero de carbono.
ABT RS 5 con par 530 PS y 680 NM
Sí, volviendo al aumento de rendimiento ya mencionado. Mediante una unidad de control del motor modificada, un kit de enfriador de agua adicional y un panel de entrada de aire, Abt actualiza el par estándar de 450 PS y 600 Nm a 530 PS y 680 NM. Y si el RS 5 tiene un freno cerámico instalado de fábrica, incluso es posible aumentar la velocidad máxima a 300 km / h. Y para garantizar un uso apropiado para la especie de más de 500 HP, el cliente también quería una actualización en términos de dinámica lateral. Desde entonces, se han instalado muelles coilover, con los que se puede conseguir un descenso de hasta 25 milímetros. En combinación con los estabilizadores deportivos Abt delanteros y traseros (reducir la tendencia a rodar y subvirar) RS5 no solo es más deportivo, sino que también se puede rodear en la esquina de forma más dinámica.
Detalles de carbono en la cabina del RS 5
Y por último, pero no menos importante, también hubo algunos detalles en la cabina del RS 5. Se instaló una nueva iluminación de entrada de puerta con el logotipo de Abt, que se proyecta en el piso, se colocaron cubiertas de los asientos y paneles de control de carbono y en la perilla de cambio y en la fábrica. El volante deportivo con fondo plano también se combina con cuero. Si obtenemos más información sobre los cambios en el ABT RS 5, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: ABT Sportsline GmbH
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