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Potente: ABT Sportsline Audi RS6-R (2020) con 740 CV.

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 22 de junio de 2020 a las 01:38 am

Potente: ABT Sportsline Audi RS6-R (2020) con 740 CV.

Nach dem RS7-R está delante del RS6-R! O algo así… De todos modos, el sintonizador del pasado fin de semana ABT Sportsline presentó el ABT Audi RS6-R (2020), que se lanzó en diciembre del año pasado ha anunciado. Ahora todo lo que falta SUV RSQ8-R y el año 2020 puede llegar! Y en contraste con el RS7-R, el RS6-R combina la combinación de auto deportivo y camión de viaje aún mejor. Es simplemente el vehículo más práctico que tiene el mismo rendimiento. no Trae restricciones a la RS7. Debido a la dirección opcional disponible en todas las ruedas, que acorta el círculo de giro y contribuye a la estabilización a velocidades superiores a 100 km / h, el Avant es tan deportivo como un coupé clásico o un sedán orientado al rendimiento.

también limitado a 125 vehículos

Potente: ABT Sportsline Audi RS6-R (2020) con 740 CV.

Y el sintonizador tradicional ABT Sportsline utiliza la base perfecta para crear exactamente 125 Audi RS6-R (como con el RS7) para transformarlo en un modelo especial limitado. La práctica camioneta como RS6-R sigue el modelo del RS7-R mencionado anteriormente. Y, por supuesto, el enfoque de Avant estaba en el llamado aumento de rendimiento de Power-R. Aquí también, esto permite que el 4.0 V8 TFSI produzca enormes 740 hp (544 kW) y 920 Nm de torque, lo que significa que se encuentra un aumento de 140 hp (103 kW) y 120 Nm en comparación con la versión básica en el RS6. ¡Y puedes escuchar eso también! Además del aumento en el rendimiento, la camioneta también tiene un sistema de silenciador de acero inoxidable con 4 embellecedores de tubo de escape en carbono. Y al igual que el RS7-R, el RS6-R también es un modelo especial limitado con muchos refinamientos ópticos.

ABT accesorios aerodinámicos de carbono

Potente: ABT Sportsline Audi RS6-R (2020) con 740 CV.

En principio, ABT diseñó las partes complementarias aerodinámicas de carbono del RS7-R también para el RS6. El alerón delantero, la rejilla de carbono y las pequeñas alas laterales hacen que la parte delantera del RS6-R sea significativamente más agresiva y distintiva, y, por supuesto, también había un accesorio de delantal trasero, faldones laterales pequeños y aberturas de ventilación para el Avant. Nuestro punto culminante personal son las aletas de la ventana trasera de carbono a la derecha e izquierda, así como el elegante spoiler de techo de dos partes. Por supuesto, el RS7-R no tiene ambos debido a su diseño. Como se esperaba, el RS6-R es agresivo y no pierde los pequeños detalles típicos de ABT, como el ajuste de carbono entre las luces traseras. E incluso en el interior, no te han estafado. Aquí, el Allgäu proporciona 10 componentes que incluyen un refinamiento del volante hecho de carbono y cuero, alféizares de las puertas iluminadas 1 de 125 Las letras y el nuevo interior de cuero son, como de costumbre, exclusivos con letras RS6-R. Y, opcionalmente, se puede pedir un paquete interior extendido con cubiertas de panel de carbono y cubiertas del marco del asiento, así como más detalles.

llantas de 22 pulgadas con peso optimizado

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Además, hay llantas de 22 pulgadas de peso optimizado del tipo ABT High Performance HR22, que, en contraste con el vehículo fotográfico RS7-R, no fueron pintadas en dos colores en el vehículo de exhibición. Esto también es posible para el RS6-R, que también recibe las llantas ABT HR Aero en 22 pulgadas, si lo desea. Y finalmente, se instala el kit de coilover ABT interno, que con los nuevos estabilizadores deportivos optimiza aún más las excelentes características de conducción del Ingolstadt y ofrece una reducción sutil. Gran cosa! Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es simplemente nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: ABT Sportsline GmbH)

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¡ABT Sportsline Audi RS6-R (2020) con 740 CV!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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