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Actualizado recientemente el 5 de marzo de 2020 a las 07:47 am
Tomó algún tiempo, pero ahora AC-Schnitzer tiene el completo Programa de ajuste deportivo ACS2 presentado para el BMW M2 Competition. Además de un aumento significativo en las prestaciones, la gama también incluye componentes aerodinámicos y pequeños detalles para el interior. Pero comencemos con lo más importante: el aumento en el rendimiento. Usando la unidad de control adicional AC Schnitzer, el motor S55B30T0 va desde 302 kW / 410 PS y 550 NM hasta un enorme 368 kW / 500 PS y 650 NM, incluso de acuerdo con las últimas regulaciones WLTP / Euro 6d-TEMP. Schnitzer aún no anuncia ningún dato clave nuevo con el aumento de rendimiento, pero suponemos que la marca podría bajar de 4 segundos en el sprint a 100 km / h.
BMW M2 Competition ACS2 Sport
Para obtener el rendimiento en el camino, el M2 puede equiparse con el coilover AC Schnitzer RS ajustable en tensión y compresión, lo que permite una reducción de hasta 40 mm. Alternativamente, los resortes deportivos internos en la oferta permiten la reducción máxima de 25 mm. Y, por supuesto, también existe la individualidad necesaria para los pasos de rueda del M2. Schnitzer tiene los modelos AC3, AC1, VIII, V y IV para el modelo de rendimiento del coupé y, por supuesto, hay diferentes superficies y tamaños. Y lo más destacado también son las piezas aerodinámicas de carbono de alta calidad de Schnitzer. En la parte delantera hay un divisor para el delantal M de fábrica y para la parte trasera tiene un difusor agresivo y un borde de alerón pequeño al comienzo.
mucho carbono recorta la competencia M2
Si eso no es suficiente, puede decorar la vista trasera con un alerón trasero fijo, que opcionalmente puede equiparse con un borde de alerón Gurney Flap. Y para el escape de fábrica del M2 hay diferentes tubos de escape en negro, carbono o cromo. Alternativamente, también es posible instalar nuevos silenciadores traseros con control de aletas y los tubos de escape mencionados. Y finalmente, también tiene algunos accesorios de alta calidad para el interior al principio. Hay un nuevo llavero, un juego de interruptores basculantes, un mango de freno de mano, una nueva perilla de cambios, una cubierta de aluminio para el sistema BMW I-Drive y nuevos pedales con reposapiés. ¿Qué más se puede pedir? Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: AC Schnitzer + Concesionario BMW Bernhard Holme GmbH)
Estos son los detalles de la competencia BMW M2:
- Aumento del rendimiento en el S55B30T0 de 302 kW / 410 PS y 550 NM a 368 kW / 500 PS y 650 Nm (según WLTP / Euro 6d-TEMP)
- Soporte centralita AC Schnitzer para vehículos sin batería adicional en el compartimento del motor
- Óptica de motor AC Schnitzer para BMW M2 F87 (pintada) - Bajar con la suspensión de coilover AC Schnitzer RS
- infinitamente ajustable en altura y
- Ajuste de rendimiento en tensión y presión.
- Bajada aprox.30 - 40 mm por delante y por detrás
- infinitamente ajustable en altura
– Opcional: Juego de muelles de suspensión AC Schnitzer (bajando VA aproximadamente 20-25 mm y HA aproximadamente 15-20 mm) - diferentes juegos de ruedas (AC Schnitzer AC3, AC1, VIII, V, IV en pulgadas 19 y 20 y diferentes colores)
- Kit de carrocería AC Schnitzer
- divisor delantero
- difusor trasero
- spoiler de techo
- alerón trasero
- alerón trasero opcional
- Gurney Flap para el alerón trasero de carbono de carreras - Sistema de escape deportivo (con diferentes tubos de escape - negro / carbono / cromado)
- Silenciador con control de aleta y con filtro de partículas Otto - Llavero AC Schnitzer, juego de interruptores basculantes, palanca de freno de mano, botón de interruptor, cubierta de aluminio para BMW “I-Drive-System, pedales + reposapiés
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AC Schnitzer BMW M2 Competition F87
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