domingo 28 abril 2024
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¡Ocho datos de GTI que debes conocer!

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¡Ocho datos de GTI que debes conocer!

Crédito de la foto: Volkswagen (VW)

A menudo es rojo, tiene asientos con un patrón a cuadros y no solo se ve deportivo; eso es lo que la mayoría de la gente sabe sobre el Golf GTI. Se han acumulado muchas historias y hechos emocionantes durante los últimos 45 años. ¡Los escribimos!

Hecho 1: motor GTI de cuatro cilindros

Típico del GTI: hasta el día de hoy, un robusto motor de gasolina de cuatro cilindros garantiza el máximo placer de conducción. Iniciado en 1976 como un motor de inyección con 110 CV, el nuevo motor Golf GTI tiene más del doble de potencia: ¡unos potentes 245 CV! El Golf 1 pasó de cero a 9,2 km / h en unos impresionantes 100 segundos y la aguja del velocímetro solo se detuvo a 182 km / h. Los sedanes de clase media en ese momento luchaban por superar los 160 km / h. Por cierto: con el nuevo Golf GTI, el empuje hacia adelante solo termina a 250 km / h (sellado eléctricamente).

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Hecho 2: cada generación de GTI tiene un diseño de llanta único

Las combinaciones de llantas y neumáticos son el eslabón decisivo en un vehículo para llevar el rendimiento de conducción de manera ideal a la carretera. Particularmente importante, por ejemplo, con la punta de lanza actual de 300 CV GTI, el Golf GTI Clubsport, que viene con un innovador administrador de dinámica de conducción y el nuevo perfil de conducción “Nürburgring”. También es importante desde el punto de vista visual: las llantas representan casi el 50 por ciento del aspecto general de un vehículo. Y ha habido bastantes en las últimas décadas de GTI: ¡aquí hay una descripción general!

Hecho 3: 5.000 Golf GTI planeados, ahora más de 2,3 millones construidos

Anton Konrad, responsable de prensa de Volkswagen en ese momento: "Nuestro objetivo era un Volkswagen deportivo de producción en serie con un eufemismo, construido en una edición de 5.000 unidades que pudiera usarse tanto para las compras como en la pista de carreras". El departamento de ventas estaba antes la presentación en la IAA 1975 crítica: "¡No estás vendiendo 500 de este GTI!" Debería tener razón: al final, no se vendieron 500 Golf GTI, ¡sino más de dos punto tres millones!

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Hecho 4: la estética europea se encuentra con la comodidad

El diseñador estrella Giorgetto Giugiaro creó el vestido de hojalata para el Golf en Turín, Herbert Schäfer, el diseñador jefe en ese momento, instaló el legendario borde rojo del GTI en Wolfsburg y el icónico patrón de cuadros fue inventado por la primera mujer en diseño en Volkswagen: Gunhild Liljequist. . Encontró inspiración en su viaje a Gran Bretaña en Londres. El negro era deportivo, pero ella estaba buscando un segundo color que pareciera poderoso y de alta calidad, y se decidió por el rojo. La perilla de cambio con apariencia de pelota de golf en la caja de cambios de 4 velocidades también fue su idea. En el Golf GTI de octava generación, viene de serie con la transmisión manual de 6 velocidades. Pero también se puede pedir opcionalmente con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades y cambio por cable.

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Dato 5: la cenefa de tres radios ya está en el legendario "volante de escupidera"

Inmediatamente listo para funcionar: el Golf GTI tiene un nuevo volante deportivo multifunción de cuero con controles táctiles, cuero perforado y cierre GTI. El Golf 1 GTI ya tenía una cenefa de tres radios de este tipo: en los círculos de fanáticos, debido a que el logotipo de Wolfsburg estaba ubicado en la fuerte hendidura, se lo conocía cariñosamente como el "volante de escupidera" y ahora es un objeto de coleccionista codiciado.

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Hecho 6: ¿Golf GTI Cabrio? Sí, fue en la sexta generación.

Topless en el Golf 6 GTI: la capota de tela en el Golf GTI Cabrio se abrió electrohidráulicamente en 9,5 segundos y se cerró en once segundos a velocidades de hasta 30. Con el techo cerrado, era de 237 km / h. ¡El GTI Cabrio fue oficialmente el “Volkswagen abierto más poderoso” incluso en los últimos meses antes de que fuera descontinuado! Por supuesto, el Porsche 918 Spyder o el Lamborghini Huracán Spyder todavía estaban en la parte superior de la gama en todo el Grupo, pero después de que salió el Golf R Cabrio, el Golf GTI Cabrio fue el más rápido que llegó por última vez desde Wolfsburg sin techo.

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Dato 7: Dos marcas mundiales se encuentran en 2012: en el Golf GTI adidas

Citando directamente del folleto: “Su entrenador recomienda 30 minutos de ejercicio al día. Afortunadamente, no dijo con qué ”. Cualquiera que fuera lo suficientemente rápido en 2012 podría asegurarse uno de los Golf GTI adidas, limitado a 4.410 unidades. Luego, los asientos se colocaron en asientos deportivos bordados con el logotipo de "adidas", con las típicas tres franjas de "adidas" en la sección central.

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Hecho 8: El primer GTI que se comunica

Más progresivo que nunca: el Golf actual, y por lo tanto también el Golf GTI, es el primer vehículo de producción de Volkswagen equipado con comunicación Car2X. Otros vehículos advierten automáticamente de peligros inminentes en milisegundos a través de una conexión WLANp, como el final de un atasco o puntos peligrosos. El innovador gestor de dinámica de conducción garantiza un plus de rendimiento. Por lo tanto, no solo es deportista con el Golf GTI, sino que también se beneficia de una mayor seguridad. Dato secundario: un Volkswagen actual contiene diez veces más software que un teléfono celular actual.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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