domingo 28 abril 2024
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TOP! Suspensión Airride y Vossen ML-R2 Alus en BMW i8

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TOP! Suspensión Airride y Vossen ML-R2 Alus en BMW i8

Quien de vez en cuando James "Lord" McDonnell seguido en Instagram Descubrirá vehículos más o menos extremos a intervalos regulares como ya lo hacemos con uno completamente frustrado en oro BMW M5 F10 o uno negro mate i8 en Vossen LC-104 Alu's han demostrado. Y este i8 que ya está encendido Llantas VPS-301 se puso de pie, ahora vuelve a entrar en la conversación. Y nuevamente, el híbrido se transforma por completo y ciertamente es único en esta combinación. Comencemos con el juego de ruedas. McDonnell decidió esta vez por la llanta Vossen Forged ML-R2 que desde el AH Piezas exclusivas Audi Q2 saber. Pero mientras que el Q2 rueda en 20 pulgadas, el i8 tiene 22 pulgadas enormes.

TOP! Suspensión Airride y Vossen ML-R2 Alus en BMW i8

La llanta forjada ultraligera viene con un acabado cepillado y cojines de llanta altamente pulidos (Pulido con humo ligero cepillado) y es el i8 extremadamente bien. En la parte delantera se encuentran las dimensiones exactas 22 × 9 pulgadas y detrás de usted se perdió los formatos de pulgadas Munich Coupe 22 × 10,5. Y así, el i8 no es tan todoterreno complacer su existencia, por supuesto, tenía que ser un gran descenso. Nada más entró en consideración aquí que una suspensión neumática Airride (de Accuair) que empuja el i8 hasta el último milímetro en la dirección de la carretera con solo presionar un botón y desaparece parcialmente el nuevo juego de ruedas en el paso de rueda. Lo más destacado de las nuevas modificaciones es definitivamente la envoltura completa de ensueño del i8.

TOP! Suspensión Airride y Vossen ML-R2 Alus en BMW i8

El foiling es un lilametálico radiante que se convierte en un negro oscuro dependiendo de la exposición a la luz. En combinación con las llantas llamativas, así como el descenso brutal y las ventanas completamente oscurecidas, esta muestra es, en nuestra opinión, una de las conversiones más exitosas que hemos visto basadas en un i8 hasta ahora. Actualmente no tenemos más detalles sobre el i8 de James “Lord” McDonnell. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados anteriormente, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: Ruedas Vossen)

Estos son los cambios en el BMW i8:

  • Propietario: James "Lord" McDonnell
  • Llantas Vossen Forged ML-R2 (llanta forjada, superficie cepillada y lechos de llanta altamente pulidos - Pulido con Brushed Face Light Smoke, dimensiones 22 × 9 pulgadas y 22 × 10,5 pulgadas)
  • Bajar con Airride Air Suspension (por Accuair)
  • Vollfolierung en lilametallic (dependiendo de la radiación de luz en un negro oscuro)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y en las llantas Vossen, todavía tenemos algunos vehículos más, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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