domingo 28 abril 2024
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Akrapovič presenta el último sistema de escape para el Audi RS Q8

Tiempo de leer 4 Min.

Akrapovič presenta el último sistema de escape para el Audi RS Q8

El último producto de Akrapovič es un innovador sistema de escape Evolution Line (Titanio), que fue desarrollado desde cero para el Audi RS Q8. El profundo conocimiento que obtuvo Akrapovič al trabajar con motores V4,0 de 8 litros se ha utilizado para desarrollar este sistema de escape de hermosa forma que ofrece sonido y rendimiento. El sistema de escape Evolution Line (Titanio) está hecho completamente de titanio ligero de alta calidad y tiene un silenciador central con dos válvulas laterales (las carcasas de ambas válvulas se fundieron en la fundición propia de Akrapovič) y un juego de tubos de conexión con un conector en X. Esta configuración permite que los gases de escape y los pulsos de presión de ambos lados del motor se mezclen y creen un sonido único. Los pulsos de presión de escape se comunican en dos áreas del sistema de escape y generan patrones de sonido únicos que aseguran el máximo disfrute de la Línea Evolución (Titanio). Por un lado, la conexión X en la sección del tubo de conexión del sistema de escape proporciona un sonido de carreras de alta frecuencia específico de Akrapovič en el rango de velocidad superior, que se complementa con el profundo e icónico estruendo de Akrapovič en el rango de velocidad baja a alta.

Tubos de escape de carbono / titanio

Akrapovič presenta el último sistema de escape para el Audi RS Q8

Esto se mueve a través del silenciador trasero y crea un zumbido V8 característico que combina perfectamente con el enorme par que este motor puede entregar. También hay un modo de confort en el que se puede conducir el automóvil en los momentos (probablemente raramente) silenciosos detrás del volante sin ningún ruido no deseado. El impresionante diseño del sistema Evolution Line (Titanium) no solo está oculto debajo del automóvil, sino que está provisto de llamativos tubos de escape hechos de carbono / titanio que sobresalen a ambos lados de la parte trasera del RS Q8, como fue el caso del sistema Akrapovič para el Audi RS 6 Avant y el RS 7 Sportback, que la empresa eslovena lanzó al mercado a principios de 2020. Los tubos de escape hechos a mano tienen una forma dinámica, con la funda exterior de carbono perfectamente coordinada con el revestimiento interior de titanio pulido con chorro de arena y recubierto para darle a este hermoso sistema de escape un acabado impresionante.

6,9 kW (9,4 PS) y 17,2 Nm de par

Akrapovič presenta el último sistema de escape para el Audi RS Q8

Pero es algo más que diseño, perfección visual y un sonido impresionante: el sistema de escape también se caracteriza por un rendimiento excelente, que lo aumenta en 6,9 kW (9,4 CV) a 5.600 rpm y el par motor en 17,2 Nm. a 2.500 rpm. Estos valores se registraron en el banco de pruebas interno de Akrapovič después de que el RS Q8 con una Evolution Line (Titanium) fuera probado contra el mismo vehículo con el sistema de escape deportivo RS en sucesivas comparaciones. El peso se ha reducido en un 43 por ciento en comparación con el sistema de escape deportivo RS estándar. El sistema de escape Akrapovič Evolution Line (Titanium) es un producto plug-and-play y, debido a la aprobación de tipo ECE, la unidad de control no necesita estar acoplada a él. Si recibimos más información de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Foto / s: Akrapovic

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. Bonsoir, je research des embouts échappements pour mon rsq8 en carbone, gracias

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