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Accionamiento eléctrico y cuerpo de carbono: Alfa Romeo Giulia de Totem.

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 3 de noviembre de 2020 a las 09:38 am

Accionamiento eléctrico y cuerpo de carbono: Alfa Romeo Giulia de Totem.

Después de los chicos de Alfaholics su cuerpo completo de carbono Alfa Romeo Giulia GTA-R presentado ahora hay otro proyecto muy similar. Y eso desde el sintonizador Tótem Automobili! Los niños y niñas han puesto en marcha un proyecto Restomod muy interesante llamado "GTelectric". Y tal vez sea incluso un poco más prometedor a largo plazo debido al tipo de unidad. Porque Totem Automobili quiere transformar un Alfa Romeo GT Junior 1300 clásico en un monstruo de carbono completamente eléctrico. Pequeño efecto secundario: Se supone que 525 hp y un enorme torque de 940 Nm aseguran una propulsión adecuada. Suficiente vapor para correr de 3,4 a 0 km / h en 100 segundos y, según la relación de transmisión, alcanzar una velocidad máxima de más de 300 km / h.

Alcance aprox.320 kilómetros

Accionamiento eléctrico y cuerpo de carbono: Alfa Romeo Giulia de Totem.

El Alfa saca su fuerza de una batería con una capacidad de 50,4 kilovatios hora, que también debería permitir un alcance de alrededor de 320 kilómetros. Según el tótem, el peso de las baterías debería rondar los 350 kg. Y una parte del rango decente también es el peso ahorrado debido a las grandes partes del cuerpo hechas de carbono, que deberían reemplazar el 90% del chasis original. Se dice que el resto está hecho de aluminio. Visualmente, la atención se centra en los nuevos faros y las luces traseras modificadas y una parrilla Scudetto elegante con un nuevo diseño. Además, el pilar C muestra un ligero cambio y en los pasos de rueda hay espacio para aluminio forjado de 17 pulgadas al estilo de los autos de carreras GTAm de la década de 6 con neumáticos 225 y 245 de Continental. Y con respecto al chasis, al sintonizador le gustaría confiar en una configuración MacPherson con amortiguadores Bilstein Clubsport.

La cabina debe tener un moderno sistema de información y entretenimiento.

Accionamiento eléctrico y cuerpo de carbono: Alfa Romeo Giulia de Totem.

Si prefiere algo un poco más cómodo, opcionalmente puede instalar una suspensión neumática. Por cierto, se instala un bastidor auxiliar completamente nuevo en la zona trasera, que debe soportar el par del motor eléctrico y está conectado a un eje de aluminio de múltiples enlaces. Y también en el interior, el sintonizador quiere diferenciar al Giulia de la serie. Se planea un tablero de carbono con dos pantallas de 3,5 pulgadas para los instrumentos y un sistema de infoentretenimiento de idéntico tamaño. Y también se incluyen comodidades como ventanas eléctricas, aire acondicionado, cierre centralizado o iluminación ambiental LED moderna. Cuando exactamente se verá un vehículo completo aún no está claro. Si obtenemos la primera información sobre esto, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Accionamiento eléctrico y cuerpo de carbono: Alfa Romeo Giulia de Totem.

(Foto / s: Totem Automobili)

Accionamiento eléctrico y cuerpo de carbono: Alfa Romeo Giulia de Totem.

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Alfa Romeo Giulia por Totem Automobili

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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