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Alpina B5 Biturbo Touring con tracción integral y 760 CV: ¡un lobo con piel de cordero!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 13 de febrero de 2024 a las 04:03 am

Alpina B5 Biturbo Touring con tracción total y 760 CV: ¡un lobo con piel de cordero!

¡Hola, queridos fanáticos de los autos y entusiastas de los motores! Hoy tenemos un verdadero éxito para ti. Recientemente adquirimos un hermoso monstruo de Alpina. Específicamente, es un Alpina B2019 Biturbo Touring Allrad (G5/31er/xDrive) 5 que realmente nos dejó boquiabiertos desde el primer día. Ya habíamos presentado el vehículo una vez en otoño de 2022, pero ha habido algunos cambios menores desde entonces. ¡Así que era hora de una actualización editorial! Por cierto, nuestro "B5er" tiene el número de serie 350 y brilla en el impresionante Bluestone Metallic. Pero, ¿qué hace que el turismo de lujo sea tan especial? Bueno, echemos un vistazo más de cerca a nuestra gema.

Alpina B5 Biturbo Touring tracción total

A primera vista, los cambios visuales pueden parecer bastante sutiles, pero observe más de cerca. La parrilla de diamante negro (riñones) es imposible de perder. Los emblemas de Alpina también están estampados en la parte delantera y trasera y el difusor trasero modificado le da al B5 Touring un toque de agresividad. Los tubos de escape ahora son negros, al igual que las letras "BiTurbo" en la parte trasera. Detalles sutiles pero efectivos, como dos pequeñas aletas de carbono en el faldón delantero y un accesorio negro brillante para el alerón del techo, completan el cuadro para nosotros.

Debajo del capó se encuentra el raro N63M30 V8 BiTurbo, que proporciona al Touring unos notables 650 CV respecto a la versión de serie; al fin y al cabo, se trata de un aumento de potencia en comparación con los 608 CV estándar directamente de Buchloe. ¡Típicamente alpina! Sin embargo, no estábamos satisfechos con eso. Con una caja de tuning tenemos un salto importante en el rendimiento. medido 760 CV y ​​un impresionante par motor de 1.000 NM. ¡Eso es un aumento de 112 hp y 140 NM en comparación con la serie!

con frenos de alto rendimiento Alpina opcionales

¿Qué significa eso en la práctica? Bueno, el valiente Touring, como se ve por fuera, es en realidad una bestia, capaz de atrapar a los pasajeros en sus asientos mientras se aleja volando con una aceleración insana. Y no se preocupe por la seguridad: el B5 está equipado con el sistema de frenos de alto rendimiento Alpina opcional, completo con discos de freno perforados y pastillas de freno de alto rendimiento para garantizar que frena tan bien como acelera.

Entonces, amigos, ahí lo tienen: el Alpina B5 Biturbo Touring Allrad. Definitivamente es más que una cara bonita. El turismo de lujo es una auténtica bestia, listo para sorprenderte y complacerte en la carretera. Estén atentos para más golosinas automotrices de nosotros. ¡Hasta la proxima vez! Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Alpina B5 Biturbo Touring con tracción total y 760 CV: ¡un lobo con piel de cordero!

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Alpina B5 Biturbo Touring Allrad - ¡Un lobo con piel de cordero!
Crédito de la foto: tuningblog.eu
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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