domingo 28 abril 2024
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SUV de motor central: ¡Alpine A2020 SportsX 110 presentado!

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SUV de motor central: ¡Alpine A2020 SportsX 110 presentado!

De la hija de rendimiento de Renault Alpine ¡Hay novedades que informar sobre la A110! Presentado en 2017 en el Salón del Automóvil de Ginebra, ahora hay una nueva variante, ¡al menos casi! Pero no había hechos que sugirieran este espécimen. Aunque ha habido y todavía hay informes de que un A110 con algunas modificaciones de rendimiento se probó en Nürburgring y también en algunas calles circundantes con el Una sola unidad los avistamientos ciertamente no tienen nada que ver con la FAI actual. ¡Cortina para el Alpine A110 SportsX 2020!

Plantilla: 1973 Alpine A110 rally car

SUV de motor central: ¡Alpine A2020 SportsX 110 presentado!

Y el Alpine A110 SportsX 2020 se ve muy bien, al menos eso es lo que pensamos. Probablemente ha habido una larga fase de desarrollo en este vehículo. Creemos que el equipo de diseño y desarrollo de Alpine también estuvo bajo una enorme presión. Porque ahora está claro: el Alpine A110 SportsX 2020 debería presentarse en el Festival Internacional del Automóvil (FAI) el 28.01.2020 de enero de 110 en París. Las creaciones y los cambios en el diseño existente ciertamente no fueron fáciles para el equipo de diseño y desarrollo de Alpine. Se puede ver que hay mucho del auto de rally A110 en él. El equipo de diseño y desarrollo de Alpine tomó la mayor parte de la inspiración para el A110 SportsX del auto de rally. Porque debería haber algún tipo de conexión con el modelo original. Por lo tanto, para Alpine ha sido natural que el A1973 SportsX se base en el legendario coche de rally que triunfó en el Rally de Montecarlo de 110. El equipo también obtuvo ideas para el A110 SportsX del AXNUMX Pure, que es la versión básica del coupé de motor central y proporciona la base.

de alguna manera SUV y de alguna manera no

SUV de motor central: ¡Alpine A2020 SportsX 110 presentado!

El Alpine A110 SportsX 2020 combina prácticamente todo lo que los fanáticos adoran del rival francés Porsche Cayman, incluidas las características que esperarías de un SUV común (aparte de la tracción total). Las características del A110 SportsX 2020 son mejores, por eso este automóvil no es un SUV común. Pero eso no significa que el A110 SportsX 2020 no pueda estar diseñado para el uso diario. Porque una de las características interesantes es un portaesquís en el techo. Lo que en última instancia hace que el A110 SportsX sea un automóvil deportivo y no un SUV común son las características especiales que distinguen al A110 SportsX del SUV común. Esto incluye, sobre todo, la modificación del chasis. Esto ahora tiene una enorme distancia al suelo de 60 mm más que el A110 normal. El A110 SportsX no ha perdido nada de su delicadeza. Esto se debe sobre todo al ensanchamiento de los pasos de rueda en unos "sutiles" 80 mm, que destacan con mucha claridad. Si bien se presumió del diseño, se ahorró el peso del nuevo A110 SportX. La base Pure pesa solo 1103 kilogramos y, por lo tanto, es poco probable que la variante SUV sea significativamente más pesada.

Equipo técnico - como de costumbre

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Alpine no ha realizado ningún cambio mecánico en el SportsX en comparación con el A110. Esto significa que también tiene solo tracción trasera. El automóvil deportivo liviano también tiene la transmisión de doble embrague de siete velocidades de Getrag y el conocido motor turbo de gasolina de 1,8 litros con 252 hp y un torque de 320 Nm. Por lo tanto, el A4,5 SportsX puede acelerar a 110 km / h en aproximadamente 100 segundos. Y el A110 SportsX no es el único modelo alpino que llama la atención en el Festival Internacional del Automóvil (FAI) en París. También se incluye un A1971 110 de 1300 que fue completamente restaurado entre 1995 y 2004, un prototipo A1966 de 210 y el Vision Gran Turismo de 2015. (todos los coches: Prototype A210, Alpine Vision Gran Turismo, A110 1800 - 1972 Gp4, A110 SportsX, A110 "berlinette" 1300 de 1971, A110S) Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales en comparación con el A110 normal, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Foto / s: Alpino (Renault)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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