Potencia y estilo en un formato compacto: la nueva Clase A también hace su debut en Mercedes‑AMG, lo que la convierte en la parte superior deportiva de la gama. El modelo superior Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ y especialmente el Mercedes-AMG A 35 4MATIC se benefician del refresco de Affalterbach. Con su aspecto renovado, el A 35 se acerca aún más a la familia AMG y todavía está disponible como sedán compacto y sedán, el A 45 S como antes como sedán compacto.
AMG A45S 4MATIC+ y A35 4MATIC
Al aire libre: Los faros revisados, la calandra del radiador específica de AMG y la nueva insignia redonda con el escudo AMG en lugar de la estrella de Mercedes con una corona de laurel son las primeras cosas que llaman la atención cuando miras la nueva Clase A de Mercedes-AMG. Además, un nuevo faldón delantero y las cúpulas eléctricas conocidas del A 35 aseguran una nueva cara AMG armoniosa para el A 45. El aspecto AMG está subrayado por el nuevo diseño de las llantas, el borde del alerón trasero, los faros traseros revisados y los tubos de escape típicamente redondos (twin-flow en el Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+).
interior: El nuevo Mercedes‑AMG Clase A ofrece de serie el volante AMG Performance con botones AMG en el volante, con los que el conductor puede controlar funciones específicas de AMG, como el ESP de tres niveles o el AMG Dynamics, sin quitar la mano del volante. rueda. Además, el conocido asiento AMG Performance ahora también está disponible en el color de moda gris salvia.
Sistema eléctrico parcial de 48 voltios y generador de arranque
La tecnología: También hay una actualización del motor en el Mercedes-AMG Clase A. Al igual que los modelos estándar, el Mercedes-AMG A 35 está equipado con un sistema eléctrico de 48 voltios y un generador de arranque accionado por correa (BSG) y alcanza una potencia de 225 kW/306 CV con un par máximo de 400 Nm. Como híbrido suave, el RSG admite agilidad con 10 kW más de potencia al arrancar. Además, ahora está a bordo una transmisión AMG SPEEDSHIFT DCT de 8 velocidades y el nuevo enfriador delantero facilita la gestión de la temperatura al límite.
Infoentretenimiento y conectividad: El nuevo Mercedes-AMG Clase A también se beneficia de la última generación MBUX: mayor rendimiento, la integración del sensor de huellas dactilares (se espera que esté disponible a partir del primer trimestre de 1) para la autorización de perfiles en la pantalla central, más potencia de carga USB y El nuevo diseño de pantalla típico de AMG hace que conducir la nueva Clase A AMG sea un placer interactivo.
Edición AMG Street Style: Para el lanzamiento al mercado del nuevo Mercedes-AMG Clase A, también habrá una versión muy especial del Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ en exclusiva y por tiempo limitado: el AMG Street Style Edition impresiona con elementos de equipamiento extrovertidos y exclusivos . Con la pintura básica en gris montaña magno y el frustrado específico de la edición con degradado de color en negro/antracita mate y acentos de color en naranja brillante, enfatiza los elementos del paquete aerodinámico. El aspecto se complementa a la perfección con las llantas de 19 pulgadas de nuevo diseño en negro mate y las pinzas de freno de color rojo brillante.
Elegante edición AMG Street Style
El interior del AMG Street Style Edition también es inconfundible: el asiento AMG Performance en microfibra MICROCUT negra está adornado con costuras y detalles en naranja brillante. La etiqueta también naranja en el reposacabezas aclara rápidamente de qué edición de Mercedes‑AMG se trata. El volante AMG Performance en cuero/MICROCUT con costuras de adorno en color de contraste naranja y los elementos de adorno AMG en aluminio con el mismo diseño que la lámina exterior acentúan aún más el interior. Con sus cuatro cilindros, el AMG Street Style Edition tiene una potencia de 310 kW (421 CV) y se suministra con el paquete aerodinámico AMG, el paquete AMG Night I y II y el tapón de llenado de combustible AMG separado.
Los motores de un vistazo:
Mercedes AMG A 35 4MATIC | Mercedes-AMG
A35 4MATIC |
Mercedes-AMG
UN 45S 4MATIC+ |
||
capacidad | cm3 | 1.991 cc | 1.991 cc | 1.991 cc |
potencia nominal | kW / CV | 225/306 | 225/306 | 310/421 |
en | 1/min | 5.800 | 5.800 | 6.750 |
par nominal | Nm | 400 | 400 | 500 |
en | 1/min | 3.000-4.000 | 3.000-4.000 | 5.000-5.250 |
consumo conjunto2 |
l / 100 km | 8,5-8,1 | 8,6-8,2 | 9,2-8,8 |
CO2Emisiones combinadas2 | g / km | 192-184 | 196-188 | 208-200 |
aceleración 0 100-km / h |
s | 4,8 | 4,7 | 3,9 |
V.-máx. | kmh | 250 | 250 | 270 |
2 Los valores especificados son los "valores de CO₂ WLTP" determinados de acuerdo con el Art. 2 No. 3 del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de estos valores.
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Je pense que les normes co2 sont incorrectas..
Ce sont les memes qu'actuellement sans système micro hybride..