sábado 27 abril 2024
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Sin un pulgar verde: ¡Edición especial Mercedes-AMG GT 63 SE Performance!

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Sin un pulgar verde: ¡Edición especial Mercedes-AMG GT 63 SE Performance!

Con una potencia del sistema de 620 kW (843 CV) y un par máximo del sistema de más de 1.400 Nm, el Mercedes-AMG GT 63 SE PERFORMANCE es un nuevo hito en la historia de la empresa. El coupé de cuatro puertas es el primer híbrido de alto rendimiento y, al mismo tiempo, el modelo de producción más potente de la marca de Affalterbach. La combinación del motor biturbo V4,0 de 8 litros y el motor eléctrico garantiza un rendimiento de conducción superior y una dinámica de conducción excepcional con una eficiencia impresionante al mismo tiempo. El modelo de nueva edición con su pintura en AMG green hell magno y numerosos detalles de diseño en el exterior y el interior garantiza una apariencia individual. El modelo E PERORMANCE ya está disponible a un precio básico de 196.897,40 euros[ 2 ], la edición por un precio adicional desde 21.777,00 euros2 ordenable El lanzamiento al mercado tendrá lugar en Europa a partir de abril de 2022.

Mercedes-AMG GT 63 SE Performance edición especial

Sin un pulgar verde: ¡Edición especial Mercedes-AMG GT 63 SE Performance!

Mercedes-AMG está tomando su propio camino técnico para transportar su ADN típico de la marca hacia un futuro electrificado. Para ello, la empresa con sede en Affalterbach utiliza tecnologías de la Fórmula 1, por ejemplo, en su estrategia híbrida E PERFORMANCE. El concepto incluye un diseño de conducción independiente con un motor eléctrico y una batería en el eje trasero. En el AMG GT 63 SE PERFORMANCE, el sistema consta de un motor biturbo V4,0 de 8 litros con un motor eléctrico síncrono de excitación permanente, una batería de alto rendimiento desarrollada por AMG y la tracción integral totalmente variable AMG Performance 4MATIC+. La potencia del sistema de 620 kW (843 hp) y el par máximo del sistema de más de 1.400 Nm permiten acelerar desde cero hasta 100 km/h en solo 2,9 segundos. Los 200 km/h se alcanzan en menos de diez segundos. La propulsión sólo termina a los 316 km/h.

El nuevo modelo superior de la serie ofrece un amplio equipamiento de serie. Entre otras cosas:

  • El Suspensión AMG RIDE CONTROL+ ajusta la fuerza de amortiguación de cada rueda para adaptarse a la situación en solo unos pocos milisegundos con sus válvulas de alivio de presión continuamente ajustables. La configuración básica se preselecciona mediante los programas de conducción AMG DYNAMIC SELECT, desde el modo "Sport+" para una conducción especialmente dinámica hasta el ajuste "Confort" para una conducción suave. La puesta a punto también se puede ajustar en tres etapas mediante un botón, independientemente de los programas de conducción.
  • El integrado Regulación de la dinámica de marcha AMG DYNAMICS influye, entre otras cosas, en las estrategias de control del ESP® (Programa Electrónico de Estabilidad), la tracción total y el diferencial de bloqueo del eje trasero controlado electrónicamente. Esto aumenta la agilidad sin sacrificar la estabilidad.
  • El Sistema de frenos compuesto cerámico de alto rendimiento es ligero, tiene una larga vida útil y es extremadamente estable.

Al igual que con toda la serie, el nuevo híbrido de rendimiento también ofrece una amplia gama de opciones de personalización (extracto):

  • El nuevo, exclusivo Edición especial AMG en pintura AMG green hell magno. El híbrido de altas prestaciones tiene aquí un aspecto muy deportivo gracias a las llantas forjadas AMG de 21 pulgadas con diseño de 5 radios dobles, pintadas en negro y con pestaña pulida a alto brillo. El paquete AMG Night y el paquete AMG Night II también garantizan un aspecto deportivo con sus elementos exteriores seleccionados en negro de alto brillo y cromo oscuro, así como con las láminas negras sobre los faldones laterales. Puede elegir entre el paquete aerodinámico AMG y el paquete exterior de carbono AMG. El techo panorámico opcional deja entrar mucha luz en el interior. Gracias a elementos destacados como los asientos deportivos en cuero exclusivo napa bicolor gris titanio perla/negro con costuras de contraste amarillas o los asientos AMG Performance (opcional) y los elementos de adorno AMG en efecto lacado brillante negro o, si se desea, carbono, hay una atmósfera de automovilismo sin filtrar. La Edición también parece exclusiva gracias a la insignia de la Edición en el interior y los marcos de las puertas iluminados en un color que combina con la pintura exterior.
  • Incluso la lujosa edición especial, con Pintura en color joya oscuro rojo rubelita, seleccionable para el AMG GT 63 SE PERFORMANCE. Esto incluye, entre otras cosas, el paquete exterior en cromo de alto brillo y llantas forjadas AMG de 21 pulgadas pintadas en plata y pulidas a alto brillo en un diseño de 5 radios dobles.
  • Representa la máxima individualidad y lujo la etiqueta FABRICACIÓN con materiales seleccionados, que se procesan principalmente a mano. La pintura exclusiva y los refinamientos de alta calidad en el interior también forman parte de él. Para el Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas, ofrece acabados de pintura como MANUFAKTUR classic grey uni, MANUFAKTUR oliva metalizado o MANUFAKTUR cobre naranja magno (versión mate), así como varios colores de cuero. También hay un volante de cuero de dos tonos, alfombrillas de pelo alto con letras AMG bordadas y juegos de películas en tres variantes de color para los faldones laterales.

Sin un pulgar verde: ¡Edición especial Mercedes-AMG GT 63 SE Performance!

Los datos de un vistazo

RENDIMIENTO DEL Mercedes-AMG GT 63 SE
el rendimiento del sistema 620 kW (843 PS)
Torque del sistema 1.010 - 1.470 Nm3
motor de combustión interna V4,0 de 8 litros con inyección directa y carga biturbo
capacidad 3.982cm / XNUMX cm / XNUMX cm /XNUMX cm de diámetro3
Potencia máxima del motor de combustión interna 470 kW (639 caballos de fuerza) a 5.500-6.500 rpm
Par motor de combustión máx. 900 Nm a 2.500-4.500 rpm
Motor eléctrico de potencia máx. 150 kW (204 PS)
Par motor eléctrico máx. 320 Nm
Motores Tracción integral AMG Performance 4MATIC + con totalmente variable
Distribución de par y modo de deriva
Cajas de cambios CAMBIO DE VELOCIDAD AMG MCT 9G
Consumo de combustible combinado ponderado

 

Conjunto

conjunto

7,9 l/100 km4
CO2-Emisiones ponderadas, combinadas 180 g / km4
Consumo de energía ponderado, combinado 12,0 kWh / 100 km4
eficiencia B
Capacidad energética 6,1 kWh
Rango electrico 12 kms4
Aceleración 0-100 km / h 2,9 s
la máxima velocidad 316 km / h
Peso listo para correr según CE 2.380 kg

[1] Los valores proporcionados son los valores de CO2 WLTP determinados de acuerdo con el Art. 2 No. 3 del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de estos valores. El consumo de energía se determinó sobre la base de VO 2017/1151/EU. [2] Todos los precios en este comunicado de prensa: Precio de venta al público recomendado para Alemania, incluido el 19 % de IVA 3 Sistema completo, según la combinación de engranajes. 4 Los valores dados son los WLTP-CO2 determinados
Valores en el sentido del Art. 2 No. 3 Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de estos valores. El consumo de energía y la autonomía se determinaron sobre la base de VO 2017/1151/EU.

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Crédito de la foto: Mercedes-Benz

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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