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Apex AP-0: corredor eléctrico de una empresa de nueva creación británico-china.

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 12:49 am

Apex AP-0: corredor eléctrico de nuevas empresas británicas y chinas.

Una nueva empresa británica-china llamada Apex, que quiere sacudir el mundo de los súper atletas electrificados, acaba de lanzar su segundo modelo después del AP-1, el Apex AP-0, en Londres. Por el momento, este es un automóvil conceptual que estará listo para la producción en serie en el futuro inmediato y se espera que salga al mercado en el tercer trimestre de 3. El debut del Apex AP-2022 está estrechamente relacionado con el Elemental RP1 y está propulsado por un motor de gasolina Ecoboost de 1 litros de Ford, que también se usa en el Ford Mustang y el Focus RS. El AP-2,3, por otro lado, es un atleta puramente eléctrico, que se encuentra en una nueva plataforma que consiste en fibra de carbono y un chasis de aluminio.

Diseño como de una película de ciencia ficción.

Apex AP-0: corredor eléctrico de nuevas empresas británicas y chinas.

El frente agresivo con la gran parrilla y los faros puntiagudos indican que el automóvil es un automóvil de carreras de pura raza, y la vista lateral extrema con las muchas perlas y bordes, así como el sensor LiDAR, lo que garantiza que el AP Apex -0 ya dominado el nivel 3 de conducción autónoma. Esto significa que el automóvil puede frenar, girar y mantener su propia velocidad en ciertas situaciones de manejo. En la parte trasera hay un verdadero espectáculo de luces por la noche, porque no solo una gran banda de luces en forma de arco, que se extiende sobre la aleta trasera, forma las luces traseras, sino que también la tercera luz de freno en el estilo de Fórmula 1 brilla por la noche. Esto hace que el súper deportivo sea una impresión poderosa, especialmente de noche. Las puertas laterales, que recuerdan a los modelos actuales de McLaren, también contribuyen al diseño de avión de combate, que tiene un efecto muy futurista.

El accionamiento es proporcionado por un motor eléctrico.

El nuevo Apex AP-0 funciona con un motor eléctrico que entrega 650 hp. Sin embargo, el par máximo para condiciones eléctricas es relativamente bajo 583 Newton metros. La potencia se transmite a través de una transmisión automática de dos etapas, como se usa en el nuevo Porsche Taycan, y la potencia se transmite a las ruedas traseras. El sprint de 0 a 100 km / h lo realiza el Apex-AP-1190, que pesa solo 0 kg, en 2,3 segundos absolutamente brillantes, y la velocidad máxima es de 305 km / h. Estos son valores fabulosos para un atleta eléctrico, que también son posibles gracias a la gran batería de 90 kWh, que también debería garantizar un alcance de hasta 510 km.

Una ganga en comparación con otros súper atletas.

Apex AP-0: corredor eléctrico de nuevas empresas británicas y chinas.

Con un precio inicial de alrededor de 165.000 euros, el AP-0 está en la liga de los súper deportes con propulsión eléctrica en el lado barato. Como resultado, es muy probable que haya una producción en serie ilimitada a partir del segundo trimestre de 2. El Apex competiría así con la nueva edición prevista del Tesla Roadster, que probablemente se ubicará en regiones de precios similares. El ajuste podría, por supuesto, desempeñar un papel más importante en este automóvil si la clientela solvente que conduce Ferrari, Porsche o Lamborghini en estos días decidiera darle una oportunidad al Apex AP-2022. Este automóvil de ensueño, que quiere establecer nuevos estándares en el segmento de los súper deportivos con su tecnología pionera, definitivamente merece que no solo siga siendo un automóvil exótico, sino que pueda establecerse en la liga de los súper deportivos a largo plazo. Si recibimos información oportuna sobre más detalles, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Apex AP-0: corredor eléctrico de nuevas empresas británicas y chinas.

(Foto / s: Motores Apex)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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