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Eso, el sintonizador Camiones árticos ha estado causando sensación una y otra vez con poderosas conversiones desde entonces VW Amarok AT35 de fuselaje ancho o Isuzu D-Max Sigilo más que solo consciente. Pero esta camioneta Ford F-150 convertida una vez más supera claramente a ambos vehículos. Cortina para el Camiones árticos Ford F-150 AT44 de fuselaje ancho! Un monstruo que se encuentra sobre neumáticos grandes todo terreno de 44 pulgadas (1,12 m) y también ha recibido enormes bengalas de defensa en los cuatro extremos. Por cierto, para Arctic Trucks es el primer F-150 convertido, pero ciertamente no el último. Algunos de los que viven en zonas nevadas probablemente estén interesados en un monstruo así. Sin embargo, la información sobre el vehículo todavía es bastante rara. Sin embargo, sabemos que las ruedas son neumáticos de 44 pulgadas del fabricante Nokian y especialmente el Nokian Hakkapeliitta 44.
AT44: especialmente para aplicaciones extremas
Además, también debe quedar claro que ha realizado algunas modificaciones en el chasis para conducir la nueva configuración de rueda / neumático. Asumimos amortiguadores reforzados y un conjunto más alto. ¡Pero eso no es seguro! Por cierto, el Hakkapeliitta AT44 fue desarrollado especialmente para aplicaciones extremas junto con Arctic Trucks. Hakkapeliitta es una de las marcas de neumáticos de invierno más conocidas en áreas con inviernos severos y ha estado en el mercado durante años con modelos como el LT2, LT3 o TRI. El neumático AT44 incorporado es uno de los superlativos que debe convencer con un agarre y resistencia extremos. Los neumáticos tienen el tamaño LT475 / 70 R17 y pesan alrededor de 70 kilogramos cada uno. Lo más destacado son los bordes afilados en forma de V en el área central de la banda de rodadura del neumático, que deberían mantener las ranuras libres de nieve y barro. Y opcionalmente, incluso es posible montar 172 picos, pero esto solo debería ser realmente necesario en los casos más raros.
el conocido EcoBoost V6 funciona bajo el capó
Sin los clavos, la Hakkapeliitta sigue siendo adecuada para el uso diario y también se puede conducir por carreteras asfaltadas sin ningún problema. Y para que los enormes sedimentos se puedan mover correctamente, el EcoBoost V3.5 biturbo de 6 litros de la F-150 es exactamente la elección correcta. El video muestra las increíbles capacidades del vehículo en combinación con la versión de 44 pulgadas en un hermoso paisaje en algún lugar de Islandia. En cualquier caso, la nieve no parece ser un obstáculo aquí, a diferencia de los ríos helados, que no siempre son visibles, y que ya tienen uno u otro pickup ".han devorado". ¡Mira el video! Si tenemos información oportuna sobre cambios adicionales al F-150 widebody desde Camiones árticos recibido, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Camiones árticos)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en varias versiones de fuselaje ancho del F-150? Entonces el siguiente extracto es definitivamente lo correcto.
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Veneno - 785 HP Hennessey Ford F-150 Widebody 2020
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Vista previa: kit Pandem Widebody en el Ford F-150 Raptor
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Formato XXXL: Pandem Ford F-150 Raptor con Widebody
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¡Camiones árticos Ford F-150 AT44 de fuselaje ancho!
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