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Dúo discreto: Arden Range Rover TDV6 y TDV8

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 17 de agosto de 2018 a las 07:33 am

Dúo discreto: Arden Range Rover TDV6 y TDV8

Si ha estado buscando un Range Rover Sport desde entonces, el sintonizador tradicional Arden tal vez justo para ti. Debido a que actualmente están vendiendo un modelo Range Rover TDV6 año 2018 (tal vez incluso ambos vehículos) que recibió un buen programa de ajuste del sintonizador británico y muestra el vehículo en imágenes con un modelo un poco más antiguo con el motor diesel V4,4 de 8 litros. Pero primero en el V &: en el exterior hay un faldón trasero Arden en combinación con un sistema de silenciador trasero deportivo que incluye tubos de escape cromados. Y también se instala un nuevo juego de ruedas. Puedes ver las llantas Arden "Sportline II" en 23 pulgadas y pintura en oro mate. Y también hubo cambios en el interior, por lo que el TDV6 viene con un interior de cuero Arden acolchado individualmente (Asientos y consola central), alfombras nuevas, un volante Arden en cuero y Alcantara y un juego de pedales Arden.

Dúo discreto: Arden Range Rover TDV6 y TDV8

Las modificaciones tienen un valor total de un notable 22.610,35 EUR y preparan hábilmente los costosos vehículos base del 116.329,00 EUR. ¿Y qué ha pasado en V8? Está disponible en llantas de aleación Arden Dakar II de edición limitada "Black Edition" en las dimensiones 10 × 22 pulgadas. Equipado está el juego de ruedas con zapatillas en el formato 295 / 35 ZR22. El cuerpo también tiene una nueva parrilla y el parachoques delantero deportivo Arden con juego de celosía y luces LED de conducción diurna.

Dúo discreto: Arden Range Rover TDV6 y TDV8

Y aquí también instaló un silenciador trasero deportivo con cuatro tubos 90 cada milímetro y un generador de sonido activo. Fue bajado por medio de la electrónica unos pocos milímetros y para ambos Vehículos hubo un aumento en el rendimiento. El TDV258 de seis cilindros y tres litros de 600 CV y ​​6 Nm de fábrica se echa de menos en 283 PS y 685 NM y el SDV8 llega incluso a 370 CV y ​​780 Nm (serie 339 CV y ​​740 Nm). A cambio, en comparación con el V6, se mantuvo el interior del V8.

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Aquí solo hay un volante deportivo con cubierta de cuero / Alcantara, pedales de aluminio y alfombrillas nuevas. Si recibimos información sobre nuevos cambios en los dos vehículos en breve, por supuesto habrá una actualización. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Arden)

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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás particularmente interesado en el sintonizador Arden? Entonces el siguiente extracto determina exactamente eso.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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