domingo 28 abril 2024
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Estilo de los años 50: ¡el Aston Martin V12 Speedster DBR1!

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Estilo de los años 50: ¡el Aston Martin V12 Speedster DBR1!

Crédito de la foto: Aston Martin

Para los fanáticos del aire fresco y los amantes de los automóviles históricos, Aston Martin tiene algunos detalles sobre una versión muy especial del Velocista V12 liberado. Como es bien sabido, solo debería haber 88 veces, y siempre sin techo ni parabrisas. Y se incluye la especificación DBR1. También pretende ser un recordatorio del original de Le Mans de 1959 (debut en 1956). El DBR1 de entonces ganó, por ejemplo, la Spa Sportscar Race (1957, Tony Brooks), el Goodwood Tourist Trophy (1958, Sir Stirling Moss, Tony Brooks; 1959 Carroll Shelby, Jack Fairman, Sir Stirling Moss) y también el 1.000 km en Nürburgring (1959, Sir Stirling Moss y Jack Fairman). En lugar del motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros y la caja de cambios de cinco velocidades de David Brown del original, que pesa solo 800 kg, el V12 Speedster DBR1 tiene, por supuesto, como su nombre indica, uno grueso. V12.

V12 con alrededor de 700 CV y ​​753 Nm

Se dice que el motor biturbo V5,2 de 12 litros es redondo. 700 PS y 753 Nm permitirse y a un 8 velocidades automática ser acoplado por ZF (en la parte trasera). Así que el V12 Speedster llega a 100 km / h en solo 3,4 Sekunden y permite una velocidad máxima de 318 km / h. Y todo eso sin parabrisas. Por cierto, el "único" original alcanzó una velocidad máxima estimada de un poco más 240 km / h. El Aston Martin V12 Speedster DBR1 está pintado visualmente en Aston Martin Racing Green", hay algo decoración, Pegatina redonda en Clubsport White y una rejilla anodizada. Por dentro están en contra en los deportistas Sillín Conker cuero, textil técnico in Verde Viridian y cuero Caithness instalada.

con elegantes llantas con cierre centralizado de 21 pulgadas

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Y al igual que en el vehículo de 2020, también se incluye la variante en Racing Green. Llantas con cierre centralizado de 21 pulgadas equipado y viene con Casco para conductor y pasajero al cliente. Los pedidos del DBR1 se están aceptando con efecto inmediato y las entregas están programadas para comenzar a mediados de 2021. Los precios estan incluidos sobre 900.000 Euro. Si obtenemos más información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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