domingo 28 abril 2024
Menú

Crazy 950 PS: ¡el Aston Martin Valhalla 2022 con V8 ya está aquí!

Tiempo de leer 3 Min.

Crazy 950 PS: ¡el Aston Martin Valhalla 2022 con V8 ya está aquí!

En marzo de 2019, Aston Martin se presentó con el AM-RB 003 un fantástico superdeportivo en el Salón del Automóvil de Ginebra. Y ahora, mucho tiempo después, el concept car se llama Valhalla La versión de producción ha salido a la carretera y es el tercer auto hiperdeportivo después del Valkyrie y el Valkyrie AMR Pro. Aunque la base también es electrificado, pero se han implementado toneladas de nuevos componentes bajo la piel. Ya no es eso El BiTurbo V3,0 de 6 litros anunciado en ese momento conduce al atleta, ahora hay uno en la parte trasera V4,0 biturbo de 8 litros montado en el centro. E incluso si los términos "Mercedes" o "AMG" no aparecen en el comunicado de prensa oficial de Aston, es probable que el origen esté en Affalterbach. Al menos fueron mencionados Cigüeñal plano, y que también está disponible en el AMG GT Serie Negra V8. Se dice que el motor es el motor V8 más avanzado, sensible y potente jamás instalado en un Aston Martin y hasta 7.200 rev / min girar.

Aston Martin Valhalla 2022

El Valhalla tiene de tracción trasera y transmite su poder a la Ruedas traseras. Pero hay dos mas Motores eléctricos. Uno para cada eje. El servicio adicional es PS 200 y le da al Valhalla una actuación combinada de PS 950 y un par de Medidores de Newton 1.000. Entonces entra dos segundos y medio a 100 km / h y a excepción de uno Velocidad máxima de 330.

Aún más impresionante, sin embargo, es el tiempo de vuelta previsto en el circuito de Nürburgring de 6: 30 minutos. Así que 13 segundos más rápido que el AMG GT Black Series. El Valhalla tiene uno Transmisión automática de doble embrague de ocho velocidadesuna diferencial de deslizamiento limitado electrónico en el eje trasero, uno marcha atrás totalmente eléctrica y en general, la batería instalada debe tener un máximo Habilita una autonomía eléctrica de 15 kilómetros con una velocidad máxima de 130 km / h.

600 kg de presión de contacto a 241 km / h

Por cierto, el modo EV deja el Valhalla puro Tracción delantera volverse. Los esfuerzos en términos de construcción liviana dan como resultado un peso vacío de solo kg 1.550 y al mismo tiempo es el aerodinámica activa tan sofisticado que ellos 600 kg de presión de contacto a 241 km / h generada. Si obtenemos más información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo relacionado con el fabricante Aston Martin? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.

Coche de seguridad oficial de Fórmula 2021 1: ¡Aston Martin!

Crazy 950 PS: ¡el Aston Martin Valhalla 2022 con V8 ya está aquí!

¡Aston Martin Vantage Roadster A3 modelo especial (2022)!

Crazy 950 PS: ¡el Aston Martin Valhalla 2022 con V8 ya está aquí!

Estilo de los años 50: ¡el Aston Martin V12 Speedster DBR1!

Crazy 950 PS: ¡el Aston Martin Valhalla 2022 con V8 ya está aquí!

Aston Martin Valhalla 2022
Crédito de la foto: Aston Martin

Crazy 950 PS: ¡el Aston Martin Valhalla 2022 con V8 ya está aquí!

tuningblog.eu - sobre el tema de automóviles, motocicletas, bicicletas / ATV / scooters & Co., y por supuesto nuestra pasión, la Tuning, lo mantenemos actualizado e informamos diariamente sobre vehículos geniales de todo el mundo. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya una nueva publicación.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert