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Apenas hay un sintonizador alemán que no se ocupe del Mercedes AMG GT. Especialmente los kits de cuerpo ancho son populares, por lo que no es sorprendente que los sintonizadores conocidos como Diseño previo, realizar Maestro, Forest International & Co. adaptan algunas piezas aerodinámicas gruesas para la empresa con sede en Stuttgart. Pero también hay una alternativa interesante de España. El equipo de Atarius Concept Hace mucho tiempo se diseñó un kit de fuselaje ancho para el AMG GT. Y así es como se llama todo Atarius DIAMANTHE y es adecuado para al menos 462 PS strong GT pero también para el máximo 522 PS strong GT. La apariencia nos recuerda al kit PD800GT de Prior Design, pero todo un poco filigrana.
Concepto ATARIUS DIAMANTHE fuselaje ancho
Han desarrollado un delantal completamente nuevo en la parte delantera de la óptica familiar AMG, pero tiene un alerón delantero integrado. Como es un kit aerodinámico de cuerpo ancho, el parachoques es significativamente más ancho que el estándar y, por lo tanto, permite una transición perfecta a las bengalas del guardabarros adjuntas. Si lo desea, puede instalar pequeños canards a derecha e izquierda y, por supuesto, también hay un conjunto de faldones laterales a juego con espadas de umbral integradas. Lo más destacado es en nuestra opinión, pero definitivamente en la parte trasera. Por supuesto, también hay ensayos correspondientes para las paredes laterales, pero el foco está en el faldón trasero completamente rediseñado.
especialmente el escape central nos convence
Esto viene con un diseño muy agresivo e integra un difusor trasero deportivo. El enfoque aquí está en el sistema de escape deportivo ubicado en el centro en el vehículo de presentación gris opaco con tubos de escape en el estilo de un Bugatti Chiron. Y el borde del alerón Ducktail para el portón trasero proviene de Atarius. Por cierto, el kit de cuerpo completo también se puede pedir opcionalmente de carbono ultraligero. El precio aumentará en consecuencia, por supuesto. Con todo, el kit se ve de muy alta calidad y está cuidadosamente diseñado, y especialmente los pequeños detalles como las aletas de las espadas de alféizar o la luz antiniebla trasera central en el difusor mencionado anteriormente hacen que incluso el AMG GT R se vea viejo. Y, por supuesto, también nos gustaría mencionar el nuevo juego de ruedas aquí.
Ruedas forjadas Loma Wheels en pulgadas 21
21 pulgadas de ruedas forjadas están en el estante de las ruedas Loma, y específicamente es la SP1-SL con un acabado negro brillante. Por supuesto, los arcos de rueda bien desarrollados permiten un ancho de llanta considerable, por lo que no es sorprendente que las eslingas Continental SportContact6 en el formato 295 / 30 ZR 21 XL se usen solo en el eje trasero. El kit de cuerpo ancho Atarius DIAMANTHE para el AMG GT es una alternativa bienvenida que encontramos y especialmente como NO Variante de carbono bastante asequible. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios o detalles hasta ahora, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Atarius Concept/Ruedas Loma/autogespot.com)
Estos son los detalles del Mercedes-AMG GT (GTS):
- Atarius DIAMANTHE widebody (nuevo faldón delantero con spoiler delantero integrado, guardabarros ensanchados alrededor, canards opcionales, faldones laterales con espadas de umbral integradas, faldón trasero con difusor trasero y sistema de escape deportivo centralmente dispuesto con tubos de escape en el estilo del Bugatti Chiron, borde del spoiler de cola de pato) - opcionalmente disponible en carbono
- lámina completa gris mate
- Ruedas forjadas Loma Wheels en pulgadas 21 (tipo SP1-SL, acabado negro brillante)
- Neumáticos Continental SportContact6 por todas partes
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo completo (o solo tubos de escape nuevos)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también del sintonizador ATARIUS Concept tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:
ATARIUS Concept Widebody Mercedes-AMG GT (GTS)
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