Classic 1972 Audi 100 Coupé S / GT como restomod!

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Actualizado recientemente el 5 de octubre de 2023 a las 02:58 am

[Actualizar: 05.10.2023] Esta publicación fue Actualizadopara tener en cuenta la información más reciente. El Audi 100 Coupé pertenece a la categoría de vehículos que parecen más deportivos de lo que realmente son. Este ya es el caso debido al diseño, porque el elegante dos puertas tiene la típica tracción delantera de Audi. Si bien la mayoría de los cupés de dos puertas de esta época dependen de la tracción trasera, aquí vemos un rasguño frontal. En ese momento todavía era una palabra extranjera, modelos de tracción delantera con cosas como Sistemas de vectorización de par y electronico Bloqueos de diferencial Como saben, estamos hablando de 1972, cuando este vehículo salió de fábrica. Pero es y sigue siendo una pieza de diseño, el Audi 100 Coupé de los años setenta, y bastante práctico además. Con su gran portón trasero y el maletero, que es adecuado para el uso diario, está mucho mejor equipado para compras a granel durante el fin de semana que con la limusina homóloga, que solo tiene un maletero relativamente pequeño que no es variable.

una mezcla de varios vehículos

Por supuesto, el sintonizador sueco también conoce las ventajas. Nicolás Frisk, y reconstruí este Audi Coupé que les presentamos hoy con un minucioso trabajo a domicilio, y modificó algunas cosas en el proceso. La mayoría Las partes de carrocería de fuselaje ancho hechas de metal provienen de Volkswagen, pero incluso hay partes de una Motocicletas en el Audi, que tomó más de 5.000 horas hombre para lucir como se ve ahora.

Por ejemplo, los guardabarros se convirtieron en uno Golf 1 adjunto y hecho para encajar mientras el Frenos y ejes del Golf 3 (Kit de freno grande de 4 pistones) venir. También los hubo hechos a medida. bolso frente y detrás. También hay modernas 18 pulgadas en el cupé. Llantas de aleación Dotz SP5 en un look gris que va a la perfección con el pintura gris acero de la carrocería (Aston Martin Casino Real) armonizan y dan al clásico cierto parecido con la famosa Eleanor Mustang. Hay uno detrás nuevo sistema de frenos con discos de freno ranurados. Eso también Cromo en el vehículo es completamente nuevo y brillante de nuevo. Ahora volvamos a las partes que provienen de una motocicleta. Esto se aplica, entre otras cosas tapón de llenado, que proviene de una bicicleta Victory, encaja perfectamente en la línea dinámica del Audi y no parece un cuerpo extraño en absoluto.

Él también posee un Chasis Airride personalizado de Airrex, lo que hace que la experiencia de conducción sea mucho mejor que en un modelo convencional de 1972, porque ahora literalmente se adhiere a la carretera y se ve genial cuando lo bajas a cero. No importa qué tan alto coloque el Airride, el Coupé llama la atención en cualquier caso, y probablemente también atrae a la multitud en varias reuniones de tuning.

El interior se ha renovado por completo.

En el interior hay muchas cosas hechas a medida y especialmente para este resto. Incluyendo uno moderno Sistema de sonidoque con cosas como Bluetooth o en Subwoofer está equipado para hacer que la conducción de este clásico sea lo más agradable posible para el conductor.

El motor de gasolina de succión de 2 litros con 136 hp proporciona propulsión.

La tetina de 1,9 litros estaba encendida 2 litros perforados, tengo uno nuevo Árbol de levas, aspiración, doble Carburador Weber 45 DCOE, un nuevo culata etc., y ahora realice 136- en lugar de los 115 CV estándar. Debido al bajo peso de menos de 1,2 toneladas, el rendimiento es sin duda suficiente y puede progresar rápidamente con el modelo antiguo si lo desea. Desafortunadamente, no tenemos información sobre el par o el rendimiento exacto, pero el vehículo tiene uno. manual de cinco velocidadesque transfiere el poder a las ruedas delanteras.

Nuestro Conclusión sobre este Audi 100 S / GT Coupé:

Es impresionante lo que el sintonizador Niklas Frisk ha creado a partir de un Audi viejo y descuidado. Felicitaciones al proyecto. Si también está impresionado, puede elegir el que más le convenga Galería de imágenes XXLque hemos adjuntado al artículo al final. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Preguntas frecuentes: Todo lo que necesitas saber sobre el Audi 100 Coupé S/GT

¿Qué hace que el Audi 100 Coupé S/GT sea tan especial?

• El Audi 100 Coupé S y su versión más deportiva, que GT, son vehículos icónicos de la década de 1970 que ahora se consideran clásicos. Con su diseño característico, líneas nítidas y apariencia compacta pero elegante, lograron deleitar a muchos fanáticos de los automóviles. Los vehículos no sólo eran visualmente atractivos, sino también técnicamente avanzados para su época, con un motor robusto y una dinámica de chasis bien diseñada.

¿En qué se diferencian el Audi 100 Coupé S y el GT?

• Aunque a menudo se usan indistintamente, en realidad existen diferencias entre los dos modelos. El Coupe S Ofrecía características ligeramente más cómodas y se consideraba el modelo más lujoso, mientras que el GT tenía una nota más deportiva, con elementos adicionales destinados a un estilo de conducción más dinámico. Los modelos se diferencian en detalles como la potencia del motor, el equipamiento interior y determinados elementos de diseño.

¿Qué motor llevaba el Audi 100 Coupé S/GT?

• El Motor El Audi 100 Coupé S tenía un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.871 cm³ que desarrollaba unos 115 CV. Era conocido por su confiabilidad y durabilidad, así como por su rendimiento, lo cual era notable para un vehículo de esta clase y época. El motor permitía al coupé alcanzar una velocidad máxima de unos 185 km/h, lo que le otorgaba una presencia respetable incluso en carretera.

¿Cuáles son los puntos débiles típicos del Audi 100 Coupé S/GT?

• A pesar de su fiabilidad y durabilidad, hay algunas áreas en las que el Audi 100 Coupé S/GT podría ser propenso a tener problemas. Estos incluyen óxido en los paneles de la carrocería, problemas con el sistema eléctrico y desgaste del interior. Las piezas de repuesto también pueden resultar difíciles y costosas de obtener debido a la antigüedad y la rareza del vehículo.

¿Cuánto vale hoy un Audi 100 Coupé S/GT?

• el valor de uno Audi 100 Coupé S/GT Puede variar mucho y depende de varios factores como el estado, el historial y la originalidad del vehículo. En buen estado y con un historial comprobado, los precios de los modelos pueden rondar las cinco cifras. Un modelo perfectamente restaurado puede alcanzar cantidades significativamente mayores.

¿Cómo cuido y mantengo de forma óptima un Audi 100 Coupé S/GT?

• El Cuidado Un coche clásico como el Audi 100 Coupé S/GT requiere un mantenimiento regular, el uso de repuestos de alta calidad y un almacenamiento adecuado para evitar la corrosión. Además, un cuidadoso cuidado de las manos y el uso de productos de cuidado adecuados son fundamentales para proteger y conservar la pintura y el interior. La fascinación por el Audi 100 Coupé S/GT todavía existe hoy y tiene un lugar firme en la comunidad de automóviles clásicos. Con su silueta icónica y su agitada historia, cautiva a los entusiastas del automóvil de todo el mundo.

Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.

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1972 Audi 100 Coupé S / GT como Restomod con cuatro cilindros de 2 litros.
Crédito de la foto: Capturas de pantalla de YouTube + Auditografía en Facebook

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