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Audi A4 B7 con suspensión ST suspensión y TSW Alu's

Tiempo de leer <1 Min.

Actualizado recientemente el 27 de enero de 2016 a las 06:36 am

hoy le presentamos un sedán Audi A4 B7 sintonizado. El automóvil no fue refinado por un equipo de tuning especial, sino que, hasta donde sabemos, fue creado por un entusiasta del tuning privado llamado Ryan Topken (o mejores ruedas) que utilizó piezas de tuning de varios proveedores. Personalmente, siempre me gustan más estas conversiones de tuning, ya que un automóvil de este tipo generalmente se refinaba mucho más individualmente que un automóvil con un programa de tuning de un solo proveedor. Ya conocemos algunos detalles sobre el ajuste y las piezas instaladas en el Audi A4 B7. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un resumen.

Ps. Incluso se pueden encontrar vehículos sintonizados de forma más privada en los nuestros Categoría de fabricación propia!

(Fotos: Ryan Topken)
Estos son los cambios conocidos en el automóvil:

  • Piezas de Audi S4 (parachoques, faros de estiramiento facial bi-xenón, carcasas de retrovisores exteriores, etc.)
  • Bomba de inyección de gasolina de alto rendimiento de ajuste KMD
  • Actualización del software Revo Stage 2 + Tune
  • Sistema de escape completo Milltek
  • Suspensión ST suspensión coilover
  • Cupra Lip
  • Llantas de aleación 8,5 x 18 pulgadas TSW
  • Interior reconstruido en LED
  • Pomo de engranaje de aluminio de BFI

Ciertamente, pronto estará en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos sobre este automóvil. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, le informaremos y pondremos los nuevos datos en línea.

“El Blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

comentarios 2

  1. ¿Se da cuenta de que no se trata de "faros bi-xenón para lifting facial", sino faros halógenos que han sido equipados con un kit bi-xenón mini H1?
    Super Investigación -_-

  2. Hola cihan

    Lamento que hayamos publicado esta publicación, que es gratuita para usted, con un error. Lo cambiaremos lo antes posible.

    saludos
    Tom del blog de tuning

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