domingo 28 abril 2024
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Audi A4 S4 de HG Motorsport con suspensión Bilstein B16

Tiempo de leer 3 Min.

Audi A4 S4 de HG Motorsport con suspensión Bilstein B16

Después de la reciente presentación Audi TT Desde el sintonizador HG Motorsport, ahora hemos encontrado otro vehículo que fue modificado esta vez en base a un Audi A4 del tipo B8. El salón recibió un nuevo kit de coilover Bilstein B16 que permite una reducción significativa. Además, había un juego de llantas de aleación de color negro mate de la casa BBS y un sorprendente frustrado por todas partes. Se presta especial atención al sistema de escape deportivo 4-pipe como el único para este modelopuede ser operado completamente legalmente. Algunos cambios sutiles, como los anillos Audi negros o los faros con entrada negra, completan el A4 con bastante estilo. No hay mucho más que decir sobre el coche, así que lo dejamos con las fotos por el momento. Si obtenemos más información sobre las modificaciones adicionales realizadas en el A4, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.

Audi A4 S4 de HG Motorsport con suspensión Bilstein B16

(Foto / s: HG Motorsport)

Estos son los cambios en el Audi A4 S4 B8:

  • Suspensión de coilover Bilstein B16 (incluida la opción adicional de control de conducción)
  • Sistema de escape deportivo de tubo 4 (escape de aleta)
  • Lámina alrededor (capó, costados, techo, portón trasero en negro mate, rojo y logotipos de HG Motorsport)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • aproximadamente Llantas de aleación BBS 19 pulgadas en negro mate (con PinStripe rojo)
  • Faro delantero con entrada negra
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)

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llamativa foliación

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Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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