domingo 28 abril 2024
Menú

Audi responde: Horch pronto entra en el Maybach

Tiempo de leer 4 Min.
Audi responde: Horch pronto entra en el Maybach
¿Audi trae el Horch A8L con el estiramiento facial?

La respuesta de Audi a Maybach tal vez debería venir con el potente motor W12 (70 - 6.0 TFSI) del D5 (designación de tipo interna 4N). Los humildes comienzos de Audi se remontan a principios del siglo XIX, cuando August Horch, ex director de producción de Karl Benz, fundó una nueva empresa junto con su socio comercial Salli Herz. En 19 fundó Horch & Co. Motorwagenwerke AG (sociedad anónima). En 1904 fundó August Horch Automobilwerke GmbH para evitar problemas con el director financiero de la empresa original. Sin embargo, dado que no tenía los derechos sobre el nombre "Horch", no tuvo más remedio que cambiar el nombre de la segunda empresa. Por sugerencia de un hijo de uno de sus socios comerciales, se decidió por “Audi”. En 1909, Horch y Audi se fusionaron con DKW y Wanderer para formar Auto Union AG.

Audi responde: Horch pronto entra en el Maybach
1937 Horch 853 Voll y Ruhrbeck Sport Cabriolet

Después de la Segunda Guerra Mundial, varios ejecutivos viajaron a Baviera para fundar Auto Union GmbH, que 1965 finalmente se hizo cargo del Grupo Volkswagen. El resto es historia. Durante el año 2018, un nuevo informe de la Automotive News, Audi planea usar el nombre "Horch" para una versión más inusual del buque insignia A8 tal vez revivir. Fuentes cercanas a los cuatro anillos dicen que el derivado ultra lujoso debutará con el estiramiento facial de mitad de ciclo del sedán D5 de tamaño completo, que llegará al mercado en 2-3 hace años. A8 Horch, para usar contra el Mercedes-Maybach Clase S fue desarrollado, debería ofrecer más equipamiento que el A8 L, pero sin que la distancia entre ejes se extienda más, como es el caso de los modelos de lujo de Daimler. Entonces sea el "Equipo más allá del A8 normal“, Así como llantas de aleación ligera hechas a medida y el logo“ Horch ”en las aletas delanteras o en el pilar C.

Mercedes Maybach S650 vs. Horch Audi A8L?

El rendimiento se espera de un motor V8 y también del motor doble turbo W6,0 de 12 litros del Grupo VW, que aún no está disponible para el A8 / A8 L. Como nota al margen, Audi ha anunciado que la generación actual de su joya de la corona será el último modelo de la compañía en ser bendecido con el poderoso motor. Mientras que Mercedes planea expandir la gama Maybach más allá de la Clase S, el Horch de Audi será solo otro A8. También se excluye la posibilidad de hacer de Horch una marca independiente, como hizo Daimler en la década de 2000 con el desafortunado Maybach y su 57er y 62er Los modelos lo hicieron. Si obtenemos más información sobre Horch-A8 pronto, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Audi responde: Horch pronto entra en el Maybach

Por supuesto, eso estaba lejos de serlo. tuningblog.eu tiene innumerables otros artículos sobre el tema de auto y tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. Pero también fuera de la sintonía, queremos brindarle noticias. Temas que van más allá de la caja que encontrarás en nuestra categoría Consejos, productos, información y CoSiguiendo un extracto de los últimos informes:

Sepa lo que se pierde: diagnóstico del vehículo con la aplicación OBD2

Audi responde: Horch pronto entra en el Maybach

Carbono completo: el auto deportivo Rossion Q1R

Audi responde: Horch pronto entra en el Maybach

Countach! Lambo del abuelo descubierto en garaje después de dos décadas

Audi responde: Horch pronto entra en el Maybach

Molesto: Estas son las tendencias de automóviles 5 más odiadas 2018

Audi responde: Horch pronto entra en el Maybach

El IoCamper: esta casa móvil cabe en una furgoneta

Audi responde: Horch pronto entra en el Maybach

Ejemplar: Heredero al trono, el Príncipe Carlos conduce Jaguar I-Pace

Audi responde: Horch pronto entra en el Maybach

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert