Viernes 3 de mayo de 2024
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¡El concept car Audi e-tron Spyder 2010 en detalle!

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¡El concept car Audi e-tron Spyder 2010 en detalle!

En el canal de Auditography actualmente hay un video espectacular de un estudio de Audi de 2010 en el austriaco Timmeljoch para ver. ¡El concepto Audi e-tron Spyder! Se trata de un concept car presentado en el Salón del Automóvil de París de 2010. Se trata de un deportivo abierto con propulsión híbrida enchufable que utiliza una combinación de un V6 TDI biturbo y dos motores eléctricos. El e-tron Spyder presenta un diseño futurista, un cuerpo liviano de aluminio y fibra de carbono y alto rendimiento. El biturbo V6 TDI está en el eje trasero y genera 221 kW (300 CV) y 650 Nm de par. Los dos motores eléctricos están acoplados al eje delantero y juntos generan 64 kW (87 CV) y 352 Nm de par.

2010 Audi e-tron Spyder

La potencia total del sistema de propulsión es de 285 kW (387 CV) y 1.002 Nm de par. El e-tron Spyder puede conducir tanto de forma puramente eléctrica como en modo híbrido. La autonomía eléctrica es de unos 50 kilómetros, el consumo total es de apenas 2,2 litros de diésel cada 100 kilómetros. El e-tron Spyder mide 4,06 metros de largo, 1,81 metros de ancho y solo 1,11 metros de alto y pesa apenas 1.450 kilogramos gracias al uso de aluminio y carbono para la carrocería y el interior. El diseño del vehículo es deportivo y dinámico al mismo tiempo, con una silueta plana, la amplia parrilla del radiador, faros LED estrechos y un alerón trasero. El interior es muy minimalista pero funcional, con dos asientos de cubo, una cabina digital y una pantalla táctil para la operación.

con propulsión híbrida enchufable

Puede recorrer 1.000 km con un tanque de combustible y acelerar a 4,4 km/h en 100 segundos. El e-tron Spyder 2010 fue un diseño visionario de un automóvil deportivo descapotable con propulsión híbrida enchufable, destinado a mostrar el futuro de la movilidad en Audi. Combinaba diseño, rendimiento y eficiencia a un alto nivel y debería permitir una experiencia de conducción única. Y en los siguientes 160 segundos puede ver si estas promesas se cumplen. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Auditography
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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