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Actualizado recientemente el 27 de marzo de 2022 a las 10:25 am
Los datos clave del compacto Audi RS3 se leen como los de un superdeportivo de hace unos 10 años. Sólo 3,8 segundos a 100 km/h, bloqueado electrónicamente 250 (con paquete dinámico RS que incluye frenos de cerámica de carbono en la parte delantera hasta 290 km/h) y ahí está Par 400 PS y 500 NM (de 2250 a 5600 rpm) bajo el capó. Todo esto se combina con un aspecto extremadamente exitoso que incluye detalles deportivos agresivos como los neumáticos mixtos de fábrica de 19 pulgadas (delante 265/30, detrás 245/35, opcionalmente incluso con semislicks Pirelli P Zero Trofeo R), grandes tomas de aire, difusor trasero y alerones, así como estrechos faros LED (opcionalmente incluso con luz matricial totalmente adaptativa), que incluso tienen un gráfico de bandera a cuadros integrado en las luces de circulación diurna. Además, una R, una S y un 3 parpadean cuando están desbloqueadas: eso es un gran cine. Así que podrías pensar que el RS 3 es perfecto en todos los sentidos. Pero el equipo de HGP vuelve a ver las cosas de otra manera. Porque ves especialmente en términos de rendimiento todavía "capacidades de repuesto".
Audi RS3 (8YA) con 528 CV
Y casi tradicionalmente, al YouTuber se le permitió hacerlo nuevamente esta vez. Motor OliTV Pruebe lo que puede hacer la conversión basada en el RS 3 actual. En el siguiente video, el HGP RS 3 de Oliver presentado extensamente y también tenemos algunos detalles de Aceite y HGP recibido en el vehículo. Entonces, ¿qué se ha hecho en términos de rendimiento? El aumento en el rendimiento 528 PS y 634 Nm uno alcanza entre otras cosas por medio de mayores admisión del turbocompresor, por medio de colector de admisión de alto rendimiento (Revestimiento de polvo rojo y con letras "HGP-turbo"), hubo un Elemento de filtro de aire K&N con suministro de aire modificado y, por supuesto, la electrónica del motor por medio de optimización de software adaptado a los nuevos detalles. HGP también tiene uno para esto V/máx. cancelación llevado a cabo y el software también puede implementar un sutil "impulso"/impulso en "S-modo manual" (a petición). con un cambiado ventilación de transmisión así como un cambio de aceite al aceite de alto rendimiento Mobil 1, la mejora de rendimiento está incluida TÜV Eintragung redondeado.
+300 km/h son fácilmente posibles
¿Y cómo se expresa una ventaja de 128 PS y 134 NM en el compacto RS 3? En valores de aceleración significativamente mejorados. Como ya se mencionó, sale de fábrica en 3,8 segundos a la velocidad de la carretera y después de otros 9,8 segundos, la velocidad ya se duplica. Después de la "cura HGP", el RS 3 lo gestiona en GPS medido 3,34 Sekunden a 100 y duplicar la velocidad es después de sólo 7,24 Sekunden logrado. Las máximas fueron impresionantes en el video según el velocímetro 326 km / h en el interior. El resto del vehículo es (todavía) estándar. Por lo general, HGP no debería permanecer así por mucho tiempo, especialmente porque ya está en uno cargador de actualización está manipulado. Así que será interesante ver qué más sigue por parte de HGP. Por cierto: La actualización para el motor también es para el TT-RS desde MY 2022, el RS Q3 desde MY 2022 y el Cupra Formentor VZ5 actual disponible. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo relacionado con vehículos del sintonizador? PGH? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
¡Audi RS3 (8YA) con 528 hp del sintonizador HGP!
Sintonización: HGP Turbonachrüstung GmbH / Imágenes: Motor OliTV
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