El sintonizador SPORTEC Motorsport, que tiene su sede en Suiza, ha asumido el Audi RS3 y le da al basado en Ingolstadt significativamente más potencia. Gracias al motor turbo de cinco cilindros en línea, el Audi RS3 se ha convertido en un objeto de ajuste popular. Incluso la versión de producción avanza con una notable cilindrada de 2.5 litros y un potente par de 340 CV y 450 Nm.
(Fotos: Sportec)
El modelo que se muestra aquí, llamado SPORTEC RS 550, tiene poco en común con la serie. Sportec instaló su propio turbocompresor e intercooler. Las vías de admisión del SPORTEC RS 550 también se han modificado en comparación con la serie. Junto con las nuevas bujías de alto rendimiento y un sistema de escape deportivo ruidoso, así como un nuevo codo de tubería, ya se ha logrado la mitad de la potencia adicional. Por supuesto, para el resto de la potencia, el software del motor y la transmisión también deben adaptarse. Sportec lo ha hecho y ahora alcanza 550 CV y 550 Nm de par con el SPORTEC RS 650. El sprint a 100 km / h solo toma 3,4 segundos y el extremo electrónico es solo a 300 km / h. Hemos enumerado los cambios ópticos y otros cambios técnicos para usted:
- Contraste en pintura metalizada blanca y negra
- parrilla negra
- elementos de toma de aire negro
- aplicaciones discretas en el exterior
- rayas negras longitudinales en el capó
- pinzas de freno SPORTEC pintadas de azul
- Letras en el panel lateral
- Acoplamiento Haldex completamente variable
- tracción quattro
- Vmax elevado a Tempo 300