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El buque insignia actual de la serie Audi A6 es el Avant con la designación de modelo RS 6 (C8), que solo está disponible como camioneta y viene con un V600 biturbo de 800 litros con al menos 4,0 hp y 8 Nm. Y desde hoy incluso está disponible como Rendimiento RS 6 Avant con 630 PS y 850 NM! En contraste con las variantes más pequeñas, el RS 6 siempre tiene un aspecto sorprendentemente audaz, directamente de fábrica. Y para las actualizaciones de RS 6 de cualquier tipo, los especialistas de la empresa de tuning Rendimiento61 de Ochsenhausen en la Alta Suabia exactamente la persona de contacto adecuada. Y como prueba, Performance61 actualmente está presentando una interpretación francamente aterradora del RS 6 (C8). El bólido convertido recibió su nombre del jet supersónico estadounidense Lockheed Martin F22 Raptor, y no sin razón.
"F22-P61" Audi RS 6
El arranque y la aceleración del Performance61 Audi RS 6 no son inferiores a los de un avión de combate, lo que también se refleja en la hoja de datos de la tracción total de un solo rodillo de la casa.dinamómetro indica. Allí, el RS 6 aportó unos increíbles 1.180 CV y un par de 1.200 Nm al papel. Para aplicar la potencia y el impulso, Performance61 está hecho a medida turbocompresor de tipo 1000+ y otras piezas de alto rendimiento instaladas. debajo de uno La succión de carbono con un aspecto fantástico y un suministro de aire multicanal.
Entonces hubo uno la bomba de combustible de alta presión y sistema de escape deportivo con Bajantes. Los magos de Suabia de Performance61 se reservan el derecho a más detalles técnicos: ¡secretos comerciales! Y mucho ha sucedido visualmente, también. El F22-P61 RS6 disfruta de una spoiler delantero con gran espada, hubo nuevos faldones laterales y uno poderoso difusor trasero. Sigamos con uno único Diseño frustrado con elementos rojos que acentúan perfectamente la forma del RS 6 C8. Las llantas de radios múltiples Performance6 Hamann Anniversary Evo en color Graphite Grey y en el formato de pulgadas 61×11 instaladas en los pasos de rueda del RS 23 están todas (!!!) equipadas con un Neumáticos de altas prestaciones de Continental en el formato 315/25R23.
Y para que el juego de ruedas sea tan perfecto en la timonera como lo es, una reducción utilizando la variante KW 4-coilover aquí. Esto permite que el vehículo sea bajado individualmente. Además, el chasis se puede ajustar ajustando por separado la amortiguación de rebote y compresión (también en el rango de alta y baja velocidad) se puede ajustar de forma óptima a las necesidades individuales. Y el equipo de Performance61 también ha considerado cierta idoneidad para el uso diario. Uno también está instalado Sistema KW HLS para "bajar con solo presionar un botón". El sistema hidráulico aumenta o disminuye la distancia al suelo.
Pantallas adicionales informan sobre datos importantes
Y también hay un punto culminante técnico en la cabina del RS 6 Pantalla instalado, que proporciona datos técnicos en vivo sobre la velocidad, la velocidad del motor, la marcha engranada y el nivel de combustible y visualiza esta información para el pasajero. Se instaló otra pantalla de datos para valores medidos y registro en una salida de aire. Conclusión: Más no es posible! Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: 61 Performance & Autohaus Ochsenhausen GBR
