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¡Homenaje al RS2 - Audi RS 6 Avant RS Tribute Edition!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 16 de noviembre de 2020 a las 05:44 am

¡Homenaje al RS2 - Audi RS 6 Avant RS Tribute Edition!

Audi finalmente ha traído el RS6 Avant de la actual serie C8 a EE. UU. Las ventas acaban de comenzar y para celebrar la llegada de la camioneta de alto rendimiento Audi América la llamada "Edición RS Tribute" colgar. Y si está familiarizado con la historia de RS, la pintura revela de inmediato cuál es el propósito del Pampersbomber estrictamente limitado. Se supone que es un recordatorio de la legendaria camioneta deportiva Audi RS2 Avant con motor de cinco cilindros de 315 CV de la cooperación entre Audi y Porsche basado en el Audi 80 Avant de tipo B4 / 8C. Salió al mercado en 1994 y fue el Audi de producción más potente y rápido jamás construido hasta que apareció el S6 Plus en abril de 1996. El RS2 sentó las bases de la historia de éxito de los vehículos RS hace un buen cuarto de siglo. Y como homenaje al potente clásico, está el Edición tributo!

como homenaje al RS2

¡Homenaje al RS2 - Audi RS 6 Avant RS Tribute Edition!

Y con solo 25 copias, el RS6 Avant como la "edición RS Tribute" es particularmente raro. Tiene elementos de diseño únicos que se basan en el legendario RS2 Avant. El RS2021 Avant 6 "RS Tribute edition" tiene un hermoso acabado de pintura en azul Nogaro, efecto perla con detalles ópticos negros en la llamativa parrilla del radiador RS, en el difusor trasero e incluso hay un riel de techo negro. Los espejos retrovisores están pintados del color del vehículo. Las conocidas llantas de aluminio fundido de 22 pulgadas con diseño trapezoidal de 5 radios en V giran en los pasos de rueda y las poderosas pinzas de freno de acero del sistema de frenos RS están pintadas en rojo brillante, como en el RS2 de entonces.

Incrustaciones en estructura de carbono y azul denim

¡Homenaje al RS2 - Audi RS 6 Avant RS Tribute Edition!

Y en la cabina, también, algunos detalles sutiles crean una sensación RS2. El interior tiene incrustaciones en una estructura de carbono y hay exitosas costuras contrastantes en azul denim. Deben resaltar hábilmente los exclusivos asientos Audi Valcona S Sport, el volante perforado, las alfombrillas RS y los componentes de cuero en el tablero de instrumentos arriba y abajo. Incluso los paneles inferiores de los asientos están cubiertos con cuero y costuras en contraste de color azul denim. Por cierto, el RS Tribute Edition tiene el paquete de asistencia al conductor con Audi adaptive cruise assist y Audi side assist de serie. También está el paquete Executive con calefacción de asiento en la parte trasera y también se incluyen la pantalla frontal opcional y las puertas con amortiguación eléctrica. Con el sistema de sonido avanzado 3D Bang & Olufsen®, el amplio equipamiento se completa a la perfección.

RS6 Avant "RS Tribute edition"

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Sin embargo, nada cambia en las prestaciones de la edición limitada, es decir, el RS6 Avant como RS Tribute Edition también cuenta con el conocido V4,0 biturbo de 8 litros con 600 CV y ​​800 Nm de par bajo el capó. Catapulta al Avant de 3,5 a 0 km / h en solo 100 segundos, lo que lo hace casi 2 segundos más rápido que el RS2. Y debido al sistema de escape deportivo estándar, la Tribute Edition suena al menos tan bien como el motor turbo de cinco cilindros en línea (código de motor ADU) del RS2. El RS 2021 Avant 6 como la "edición RS Tribute" se puede comprar desde 136.800 dólares estadounidenses (aproximadamente 114.400 euros) en Estados Unidos, lo que parece bastante barato. Después de todo, un RS 6 Avant “normal” ya cuesta 116.000 euros en este país. Si recibimos información sobre más detalles sobre la serie de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Foto / s: Audi

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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