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¿Cuál crees que es probablemente el más adecuado para el extremo 850PS B3AST³ Audi R8 V10 Plus de las ruedas del sintonizador y más para cazar? Posiblemente el interno Jaguar F-Type S o tal vez el 635PS Mercedes SLS AMG que también viene de WAM? Lejos de eso, ningún atleta asume este papel sino una valiente camioneta en forma de Audi RS6 C7 Avant, que ya viene con un V8 biturbo y 560PS. ¡Al menos los datos de rendimiento en papel hablan casi el mismo idioma! Pero, por supuesto, se necesita mucho más que el rendimiento estándar para hacer que un súper deportivo como el R8 sea peligroso, especialmente si la aerodinámica es un poco peor y el R8 también se ha modificado significativamente. ¡Esta es exactamente la razón por la que el sintonizador de Baesweiler ha llevado la sospecha al pecho y empuja el motor a un brillante 820PS! Entonces, ¿quién ha sido de la opinión hasta ahora? Abt Sportsline Audi RS6 Avant 700PS casi poner la parte superior de la serie A6 tendría la factura sin Wheelsandmore hecha. Aunque no conocemos ningún valor de aceleración, estamos firmemente convencidos de que la combinación potente es más probable que siga al R8. Por supuesto, para lograr un salto de rendimiento de 260 PS se necesita más que un simple ajuste de chip. WAM construyó un conjunto de nuevos turbocompresores y el interior del motor ha sido completamente rediseñado, además, había un sistema de escape deportivo de acero inoxidable con función de aleta que se puede operar cómodamente desde el interior.
para el sonido correcto
También hubo algunos cambios en el aspecto, pero solo tienen un efecto muy sutil. La característica más obvia es definitivamente la película completa gris mate y, por supuesto, el juego de ruedas 22Sporz² de 6 pulgadas especialmente fabricado con sus 6 radios dobles. El Avant también se ha reducido, pero lamentablemente no tenemos información sobre esto en este momento. Me gusta tanto este RS6 porque realmente no esperas un aumento tan brutal en el rendimiento debido al aspecto sutil. Mientras que otras empresas a menudo confían en kits aerodinámicos completos, wheelsandmore es mucho más relajado y, sin embargo, de ninguna manera aburrido. Personalmente, por supuesto, estaríamos más que interesados en una comparación directa con el R8 mencionado anteriormente, tal vez haya una carrera de resistencia entre los dos vehículos en algún momento. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al RS6, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.
(Foto / s: Wheelsandmore)
Estos son los cambios en el Audi RS6 C7 Avant:
- motor modificado que incluye nuevos turbocompresores (chip tuning, etc.)
- Llantas de 22 pulgadas del tipo 6Sporz² en negro mate
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- frustrado gris mate alrededor
- ventanas oscurecidas / tintadas
- Sistema de escape deportivo (sistema de aletas)
Todavía tenemos miles de historias fotográficas más en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Wheelsandmore tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
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680PS y 820NM en las ruedas y más Mercedes AMG C63 Startrack
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626PS y 770NM en el Mercedes AMG GT-S start-track 6.3 de WAM
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20 pulgadas 6Sporz² Alu's en el Audi R8 V10 Spyder Plus de WAM  |
22 Zöller encaja perfectamente
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