Viernes 3 de mayo de 2024
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Alpha-N Performance Audi RS6 C7 Avant con 675PS y 860NM

Tiempo de leer 3 Min.

Alpha-N Performance Audi RS6 C7 Avant con 675PS y 860NM

Entonces, en realidad, conocemos Alpha-N Performance, de Bad Neuenahr en Renania-Palatinado, como un sintonizador típico para vehículos BMW. Ok, recientemente hubo uno Nissan GT-R, pero básicamente la empresa se ha dedicado a la marca con la hélice. Pero hace unos días Alpha-N nos mostró la versatilidad que puede mostrar si lo desea, porque el sintonizador también modificó significativamente un Audi RS6 C7 Avant actual. Mediante el ajuste del chip Power Plus, la compañía con sede en Ingolstadt ahora produce 560 hp y un par de torsión mucho más potente, en lugar de los 675 hp estándar. Equipado de esta manera, la camioneta vuela a 860 km / h en solo 3,5 segundos y la propulsión solo se detiene a 100 km / h. Información importante, el aumento completo en el rendimiento incluye, por supuesto, TÜV. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al RS325, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.

Alpha-N Performance Audi RS6 C7 Avant con 675PS y 860NM

(Foto / s: Alpha-N Performance)

Estos son los cambios en el Audi RS6 C7 Avant:

  • Aumento del rendimiento de 560 PS a 675 PS y 860 NM - (Chiptuning Tuning Box)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Todavía tenemos miles de historias fotográficas más en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Alpha-N Performance tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

Alpha-N Performance Audi RS6 C7 Avant con 675PS y 860NM

Alpha-N Performance BMW 1M E82 Coupé

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Estilo GT4 en el BMW M3 E92 Coupe de Alpha-N Performance

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Ajuste de rendimiento Alpha-N en el Mercedes-AMG GT R

Nivel Lamborghini Huracan

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Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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