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Hardcore: 700 PS Audi RS7 Widebody en Ferrada Alus

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Actualizado recientemente el 17 de septiembre de 2020 a las 02:37 am

Hardcore: 700 PS Audi RS7 Widebody en Ferrada Alus

¿Todavía puedes mirar el Widebody Audi RS7 en llantas Radi8 R8CM9 recuerde? Además de las llantas distintivas, por supuesto, el extenso kit de fuselaje ancho de asegurado un punto culminante absoluto en Ingolstadt. Y ahora hemos redescubierto tal modificación. Nuevamente es un RS7 y nuevamente hubo enormes bengalas de guardabarros de Clinched. Pero esta vez ha instalado una variante diferente. Si bien el vehículo del usuario de Instagram “gtstno1” estaba inicialmente en la carretera con los conocidos accesorios, el kit de carrocería ahora se ha integrado completamente en la carrocería. En otras palabras, la notable transición de los componentes al cuerpo ya no se puede ver, lo que es claramente beneficioso para la óptica, como encontramos. El kit aerodinámico parece estar hecho de una sola pieza y ahora asegura que el RS7 también se vea apropiado para RS.

Kit de fuselaje ancho y ruedas forjadas Ferrada

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De fábrica, esta generación de modelos, en contraste con el RS6 técnicamente idéntico, no tiene cuerpo ensanchado. Para los guardabarros crecidos todavía había un borde de alerón para el parachoques delantero RS y espadas de alféizar a juego con pequeñas aletas en el área trasera. En la parte trasera, el RS7 se muestra con un pequeño borde del alerón en el portón trasero y un enfoque de delantal trasero extremadamente agresivo. Por supuesto, los tubos de escape ovales típicos de RS, que están acoplados a un sistema de escape deportivo Armytrix, están integrados en estos. El sistema de acero inoxidable es parte de un aumento integral del rendimiento. Otras compañías como APR, Forge Motorsport y BMP Tuning aseguran que el V8 Biturbo ahora envíe 700 PS a las cuatro ruedas. Y las ruedas, respectivamente las llantas, son el próximo punto culminante en el A7 Sportback. Aquí el dueño decidió una sentencia Ruedas Ferrada Ruedas forjadas del tipo F8FR6 que actualmente llevan un acabado dorado.

Airride suspensión neumática con Control de nivel E de Accuair

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"Actual" porque el juego de ruedas todavía estaba en Caramelo Manzana Roja fue instalado (ver fotos y video). Ahora, oro! Por cierto, la suspensión neumática Airride todavía está instalada, con una Control de nivel E de Accuair está servido Con solo tocar un botón, lleva solo unos segundos llegar al último milímetro en dirección a la carretera, pero también rápidamente volver a la pista ruedas Elevar a mismo nivel. Todo el cuerpo estaba provisto de una lámina de Avery Dennison y nos gusta especialmente la franja negra mate con letras "Quattro" entre las luces traseras. Otros innumerables pequeños detalles como los faros delanteros y traseros oscurecidos, las ventanas oscurecidas alrededor o la rejilla completamente negra completan el aspecto visual en el exterior de manera impresionante.

extremadamente potente es la parte trasera

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Y también han pasado muchas cosas en la cabina. Hay un interior de cuero completamente individual con detalles en rojo, hay mucho carbono y el sistema de sonido también se ha rediseñado por completo. Para nosotros, este RS7 es la prueba definitiva de que la primera generación de modelos del A7 no está desactualizada ni necesita una revisión. Sin embargo, por supuesto, todo está esperando con impaciencia el RS7 de la generación del modelo 4K. Y por supuesto que nosotros también para ver de las nuevas conversiones interesantes, ¿Deberíamos obtener información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados anteriormente en el vehículo de gstno1 Como siempre, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

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(Fotos y propietario: gstno1 y otros)

Estos son los detalles del RS7 Sportback:

  • Kit de widgets de Clinched (bengalas de guardabarros alrededor, integradas en el cuerpo)
  • Spoiler para el parachoques delantero RS
  • Espadas de alféizar con solapas pequeñas
  • pequeño borde del alerón en el portón trasero
  • Heckschürzenansatz
  • Juego de ruedas forjadas Ferrada Wheels del tipo F8FR6 (pintura dorada)
  • Lámina de Avery Dennison
  • faros oscuros delante y detrás
  • ventanas oscuras alrededor
  • rejilla completamente negra
  • Interior con interior de cuero individual con detalles en rojo, mucho carbono, nuevo sistema de sonido
  • Descenso (suspensión neumática Airride con control Accuair E-Level; no hay más información disponible)
  • Aumento del rendimiento a más de 700 PS - (empresas involucradas APR, Forge Motorsport, BMP Tuning - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (sistema de acero inoxidable Armytrix con tubos de escape en apariencia de serie)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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