domingo 28 abril 2024
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18 Zoll OZ Formula Alu's en el pequeño Audi S1 de EAH-Customs

Tiempo de leer 3 Min.

18 Zoll OZ Formula Alu's en el pequeño Audi S1 de EAH-Customs

Con la friolera de 170 kW (231 CV), el Audi S1 ​​es el modelo superior de la serie A1 y los oponentes en forma de Opel Corsa OPC (207 CV), Mini John Cooper Works (231 CV), Citroën DS3 Racing (207 CV) o incluso el VW Polo R WRC Street (220 PS) no se ve muy bien en comparación directa con el Ingolstadt. Todo parece aún más sorprendente si se considera la serie pequeña, limitada a 333 piezas. A1 cuatro con un loco 188 kW (256 PS). También hay poco de qué quejarse en términos de apariencia, pero aquí es donde se destacan Mini o DS3 Racing por lo menos lo mismo con el pequeño A1. Pero quien ponga una mano en el A1 con un poco de ajuste puede poner el listón muy alto para la competencia también en este punto. Esto es lo que le sucedió al equipo de Aduanas de EAH de Heilbad Heiligenstadt en Turingia. El sintonizador le dio a un A1 negro un juego de llantas de aleación OZ Formula de oro mate en pulgadas 18 que se asientan de manera óptima en el arco de la rueda con el kit coilover de gepfeffert.com. Para que el arco de la rueda delantera estándar no se disuelva en el aire con esta reducción, los guardabarros estándar fueron reemplazados por los de Mücke Carbon y Kunstofftechnik. Así que había incluso suficiente espacio para instalar un par de placas de riel SCC en la parte delantera y trasera. No hay mucho más que decir sobre el coche, así que lo dejamos con la historia fotográfica por el momento. Si obtenemos más información sobre las modificaciones adicionales realizadas en el A1, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.

18 Zoll OZ Formula Alu's en el pequeño Audi S1 de EAH-Customs

(Foto / s: EAH Aduanas)

Estos son los cambios en el Audi A1 S1:

  • Descenso (suspensión coilover salpicada por KW)
  • ventanas traseras oscurecidas / tintadas
  • pinzas rojas
  • Llantas de aleación OZ Formula 8 × 18 con neumáticos 215/35 18 (oro mate)
  • Guardabarros Mücke (tecnología de mosquitos de carbono y plástico)
  • Placas de vía SCC VA y HA
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Todavía tenemos miles de historias fotográficas más en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de EAH Customs, el siguiente es un pequeño extracto:

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Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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