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Audi SQ7 4M MJ 2017 con kit de cuerpo ancho por tuningblog.eu

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 13 de julio de 2017 a las 07:35 am

Para aquellos que no están satisfechos con 5 m de largo y corto 2 m de ancho, hemos hecho algo virtualmente. ¡Tomamos el nuevo SUV Audi SQ7 4M y lo atornillamos! El vehículo original ya tenía un kit de cuerpo ancho adjunto que hemos ampliado un poco e integrado perfectamente en el cuerpo. En nuestra opinión, los guardabarros parecen tan simples y coherentes, todo desde una sola pieza. Además, hemos oscurecido significativamente los faros y, anteriormente instalados en la parte inferior del parachoques, las luces antiniebla amarillas 4 se han eliminado por completo. Finalmente, había una rejilla RS del Audi TTRS actual y, por supuesto, la carga también debe reducirse significativamente. Y lo que en realidad solo con un enorme esfuerzo para implementar es que lo hemos hecho con unos pocos clics del mouse, el discurso es que cortamos el techo unas pocas pulgadas (acortado) lo que la impresión general del Q7 agrega un poco más de dinamismo.

Audi SQ7 4M MJ 2017 con kit de cuerpo ancho por tuningblog.eu

Hemos realizado los siguientes cambios virtuales:

  • El kit de cuerpo ancho se amplió una vez más y se integró perfectamente en el cuerpo
  • Faro oscurecido
  • Faros antiniebla retirados
  • Rejilla del radiador RS
  • Picado el techo por unos centímetros

o con faros del nuevo Audi A8 D5?

Audi SQ7 4M MJ 2017 con kit de cuerpo ancho por tuningblog.eu

Ahora nuestra pregunta para ti, ¿qué piensas de eso? ¿Le gustaría el Q7 4M modificado por nosotros en la computadora o sería "demasiado" y, sin embargo, un número demasiado evidente? En cualquier caso, me alegraría ver el coche de esta forma o al menos algo similar en nuestras calles y podría imaginar que llama bastante la atención. 🙂 Ps. Si desea ver más vehículos sintonizados virtualmente de tuningblog.eu, simplemente haga clic en AQUÍ!

He aquí una pequeña muestra:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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