martes 30 abril 2024
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Aulitzky 750 PS Monster BMW M3 para M-Treffen Franken!

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Aulitzky 750 PS Monster BMW M3 para M-Treffen Franken!

Bei einem Reunión de tuning de BMW M con 32 vehículos en Franconia hace unos días hubo un rendimiento mucho mayor BMW M3 (G80) de Aulitzky Tuning. En la primera M-Meeting de la comunidad, fue la estrella indiscutible de la comunidad. Y eso no fue por la pintura individual en Voodoo Blue, sino por las comodidades debajo del capó como uno La optimización de software, One Sistema de succión eventuri, Bajantes hasta uno especial sistema de escape. El seis cilindros en línea biturbo lo volvió loco 750 PS y 850 Newtonmeter esfuerzo de torsión. Y eso en un M3 y no en un M8 o un SUV gordo. Por regla general, por supuesto, también se incluye la cancelación de la electrónica. Limitación de Vmax, porque no hace falta decir que el sedán M3 (G80) supera con creces los 300 km/h en autopista con este rendimiento.

no solo el M3 estaba al principio

Aulitzky 750 PS Monster BMW M3 para M-Treffen Franken!

Incluso la serie, cuando se quita el limitador, alcanza fácilmente los 300 kilómetros por hora. Pero en el vehículo de las imágenes no solo había medidas de ajuste para el tren de transmisión, sino también un Kit coilover KW de la variante 4. Esto no solo garantiza un descenso exitoso, sino que también permite numerosos ajustes individuales. Por cierto, el M3 no fue el único vehículo en la reunión de tuning por parte de Aulitzky. Se incluyó uno modificado. BMW M5 CS y un M2 Coupé. Ambos con una dosis extra de rendimiento bajo el capó. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Aulitzky tuning
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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