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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:03 am
A los ojos de muchos fanáticos de los automóviles, es una mala costumbre que los vehículos de todas las generaciones más grande, más ancho y mas pesado voluntad. Con el advenimiento de una tecnología cada vez más compleja, los vehículos modernos aumentan gradualmente de tamaño y peso, y eso en un momento en el que todo el mundo habla de sostenibilidad y ahorro de energía. Esto es una paradoja, porque un automóvil pequeño y liviano, ya sea de gasolina o eléctrico, requiere significativamente menos energía que un barco de 2 toneladas para generar la misma producción. Pero las normas de seguridad y de accidentes cada vez más estrictas están imponiendo a los fabricantes de automóviles sobre el tema Ligero una línea a través de la factura. Era diferente en el pasado cuando todavía había muchos automóviles, que menos de una tonelada pesaban, pero también eran aptas para ir de vacaciones con toda la familia.
¡La pátina y los signos de desgaste son parte de esto!
Este es un ejemplo extremo de construcción liviana y purismo. Austin-Healey Sprite, que nos gustaría presentarles hoy, que no de su actual propietario, el británico James Cribb, sino de la leyenda del tuning pipey mcgraw ha sido modificado. Sin embargo, el automóvil, que se fabricó en el Reino Unido, no siempre se basó en la isla, ya que James lo trajo de regreso a Gran Bretaña desde Nuevo México en 2018. El exterior muestra claros signos de desgaste, daños en la pintura, Pátina y óxido. Pero el vehículo llama la atención incluso en esta condición.
Lo raro se encarga de eso fastback, que normalmente no se ve en un Austin-Healey Sprite en la naturaleza, sino a lo sumo en un museo de automóviles. También hay miserables llantas de aleación 13 pulgadas, que lucen inusuales con su diseño en el estilo de la cruz suiza, pero en nuestra opinión van bien con el coche en el clásico. En realidad son Llantas JDMque en un Kei-Car pertenecen, pero también cortan una buena figura en el viejo roadster inglés. El nombre del modelo de las ruedas es por cierto. RSS MKII.
¡El interior es extremadamente espartano!
No podría ser más espartano que en la cabina del Austin-Healey Sprite. Puestos de hojalata Con cojines acolchados improvisados que están tan ajustados que una persona con sobrepeso probablemente no encontrará un lugar en ellos, así como una cabina bastante desnuda que solo tiene lo esencial, ¡asegure esa sensación de pura carrera! Crudo, purista y sin filtrar es el carácter de este automóvil, que es perfecto como herramienta de pista adecuado, y solo tan ligero como una pluma 600 kilogramos de peso seco trae la balanza.
¡Un motor Toyota impulsa el clásico!
También en este coche había un Cambio de motor realizado, como en tantos automóviles de los que ya les hemos informado. Un motor de gasolina más nuevo de Toyota que viene con Convertidor catalítico e inyección electrónica está equipado, solo hace su trabajo en el clásico Sprite.
El motor genera 160 PS y 162 Newtonmeter par máximo, lo que significa que el peso pluma alcanza un rendimiento impresionante. Se conmuta a través de un manual de cinco velocidades de un viejo Ford Escort, y el poder se transfiere a ese Ruedas traseras. También hay una diferencial de deslizamiento limitado. Así, el clásico también es ideal para algunos derrapes.
Nuestro Conclusión al Sprite de Austin-Healey:
Tienes que llevártelo al corazón, ¡el clásico de la isla! No importa si tu mirada de la vendimia Bueno, nos guste o no, la máquina de conducción encarna la conducción en su forma más pura. Si piensas lo mismo, puedes echar un vistazo a la galería de imágenes que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.
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Crédito de la foto: Instagram mcwpn / speedhunters.com
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