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Rusia construye un Ford Mustang: el Aviar Motors R67

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 17 de abril de 2019 a las 01:07 am

Rusia construye un Ford Mustang: el Aviar Motors R67

Los Mustangs eléctricos están aparentemente de moda. Después ya empresas como Cargo automotriz Dale a un Mustang "real" un corazón eléctrico ahora viene Aviar Motors de Rusia con el aviar R67 a la vuelta de la esquina. Debe fabricarse con el permiso de Ford con el aspecto del 1967er Ford Mustang Fastback y venir con dos motores eléctricos. Los datos clave suenan bastante convincentes. 840 PS y una aceleración de solo 2,2 segundos a 100 km / h hacen que el original se vea viejo. Esto es posible gracias a una tracción a las cuatro ruedas incorporada y una batería 100-kWh, que también debería permitir un alcance de hasta 500 km. El legendario cuerpo Mustang está hecho completamente de carbono y aluminio y, por lo tanto, compensa los motores eléctricos pesados ​​y la gran batería.

Aviar Motors R67 con más de 800 PS

Rusia construye un Ford Mustang: el Aviar Motors R67

Otros aspectos destacados del Aviar Motor R67 son la suspensión neumática ajustable, las ruedas forjadas de 20 pulgadas, un sistema de frenos de alto rendimiento, un interior de última generación con una pantalla táctil de 17 pulgadas y un alerón trasero que se extiende según la velocidad. Tenemos curiosidad por saber si este vehículo realmente se implementará. A la vista de las imágenes virtuales y los primeros datos técnicos clave, sería un proyecto interesante. Al final, por supuesto, el precio de compra y la fiabilidad serán decisivos. Si recibimos información oportuna sobre noticias sobre el R67, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Rusia construye un Ford Mustang: el Aviar Motors R67

(Foto / s: Aviar Motors)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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