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De fábrica, el modelo superior de la Serie 5 de BMW fue el M5 con M88/3 de seis cilindros en línea y 286 CV y 340 NM de par. pero este E28 es significativamente más fuerte. Es el vehículo de "Matt", quien despojó al oxidado sedán deportivo de 1985 de su motor de seis cilindros en línea de 2,0 litros (M20B20) y un unidad de 2,5 litros instalado desde un Serie 3 E36. Luego tiene el motor encendido 3 litros de capacidad extendido y además con uno turbocompresor abastecido Por supuesto, se requirieron muchas piezas especialmente fabricadas para que el nuevo hardware funcionara sin problemas, pero la conversión finalmente tuvo éxito. Además del motor le dieron uno nuevo sistema de escape deportivo de acero inoxidableQue Transmisión ZF de cinco velocidades de un 328i y la parte trasera de un 535i con ejes de transmisión y brazos transversales más fuertes.
BMW Serie 5 (E28) con turbocompresor
El resultado fluye hacia acerca de 390 PS al volante, lo que significa que el motor casi 450 cv. Por supuesto, esta es una prima enorme en comparación con el motor original con menos de 130 hp. Eso del youtuber impulso completa El auto del proyecto E28 filmado todavía es un trabajo en progreso. Sin embargo, la Serie 5 ya es completamente nueva lacado y en el interior hay unos cuantos E34 partes y algo Accesorios de sintonía para ver. El 5er sintonizado también tiene uno suspensión neumática obtener y enviar a llantas de aleación al estilo típico de los años 80. ¡Puedes ver el resto en el vídeo!
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Crédito de la foto: Capturas de pantalla de YouTube
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