tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Quien es el actual BMW M135i xDrive (F40) mira, sólo puede llorar el "viejo" M140i con tracción trasera, seis cilindros en línea y transmisión manual. ¿Un vehículo con encanto M en una plataforma de tracción delantera? Lo siento BMW, pero no todos ustedes tienen que gustarnos. Y el 1er sintonizado (F20) del video muestra por qué el predecesor es tan superior al "nuevo" en términos de favor del público. ¡Porque es simplemente la última serie 1! El vehículo proviene de NV Motorsport Reino Unido y por supuesto tiene el valor predeterminado de fábrica B58 de seis cilindros con 340 PS y 500 Newton metros de torque instalado. Pero por medio de Kit etapa 3, entre otras cosas, uno nuevo turbocompresor trae consigo, la unidad de 3,0 litros estaba llena 552 CV (aprox. 560 CV) y 680 Nm empujado. Esto pone a la sombra a un nuevo M3 / M4 Competition.
BMW M140i con kit de ajuste Stage 3
El turbo de seis cilindros en línea estaba propulsado por Software de ajuste de chips Stage 3 especialmente optimizado para el funcionamiento con supercombustible (99 RON) y con otros nuevos Filtro, sellos y líquidos equipado. También consiguió uno modificado. Escape instalado y el equipo de NV Motorsport Reino Unido incluso mencionó que el nuevo turbocompresor está debajo del capó hasta 800 CV puede permitirse. Entonces el motor necesita hacer esto Combustible E85 o un inyección de metanol. De cualquier manera, NV quiere volver a poner el coche a prueba después de más cambios. Aproximadamente uno está planeado Kit de colector de admisión de inyección de puerto, que rocía combustible directamente en el colector de admisión, donde se combina con el aire antes de que ingrese a los cilindros. Será interesante ver qué sorpresas nos deparará el proyecto en el futuro.
¡Atención!
¿Quieres ver más videos? Luego haga clic aquí para ver la descripción completa o simplemente haga clic en las siguientes publicaciones. En cada uno encontrarás al menos un video. Seguramente este es exactamente el tema adecuado para usted.
|
Pieza única: 1966 Datsun Sports Fairlady Restomod!
|
¡Kit de elevación H&R en el clásico Unimog 404 S!
|
Más allá de AMG: ¡Mercedes G500 con transmisión manual y sobrealimentador GM V8!
|
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.
