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El BMW E34 M5 es ahora un clásico codiciado y los precios de los buenos ejemplares suben y suben. Y en una nueva serie de videos de academia de velocidad ahora hay un fresco proyecto Restomod basado en un E34 M5 que quizás incluso aquellos que no son fanáticos del clásico angular cambien de opinión. Por cierto, el E34 M5 fue el último M5, el Línea de seis cilindros utilizado. Y al mismo tiempo también fue el último M5 ensamblado a mano. ser motor de seis cilindros en línea tiene una cilindrada de 3,6 litros (3,8 en los primeros modelos) y ambos motores siempre estuvieron equipados con un manual de cinco velocidades conjunto. Además, el E34 M5 también contó con la primera suspensión adaptativa de BMW, que resultará ser una pesadilla en el video.
Proceso de restauración BMW E34 M5
academia de velocidad comenzó el proyecto con el M5 bastante deteriorado, que en realidad está en cada punto líquidos de cualquier tipo perdido y su Falta estaba en muy mal estado. El tren de aterrizaje mencionado fue desastroso, por decir lo menos, así que había mucho que hacer. Todo el vehículo estaba limpiado y todo el suspensión reemplazado. con una frase Muelles helicoidales KW garantiza una reducción sutil y una dinámica de conducción significativamente mayor. El M5 también se probaron varios juegos de ruedas nuevos (17 y 18 pulgadas) y el resto de la serie de videos Restomod E09.05.2022 M34 de cinco partes hasta el momento (al 5 de mayo de XNUMX) es mejor verlo usted mismo.
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