domingo 28 abril 2024
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Video: ¡Accionamiento eléctrico de Tesla en el clásico BMW E9!

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Video: ¡Accionamiento eléctrico de Tesla en el clásico BMW E9!

¿Enviar un propulsor eléctrico al BMW E9 de ensueño? Esto es exactamente lo que se implementó en el vehículo del siguiente video. El antiguo daño por agua se completó en casi 2 años. restauriert y además también el mismo modificado, para parecerse un poco al legendario CSL. Pero los cambios corporales son solo una parte de la conversión. Porque el mayor cambio es el hecho de que el M3,0B30 de seis cilindros en línea de 30 litros de fábrica se ha ido y a cambio de uno Accionamiento eléctrico fue intercambiado. Desde un punto de vista técnico, el 3.0 CSi se convierte en un Restomod, o mejor para Mod eléctrico. Desde la conversión, ha habido uno grande en el compartimiento del motor. batería y una pequeña batería está instalada en la parte trasera. El equipo de Electric Classic Cars (ECC) también eliminó la caja de cambios manual de cuatro velocidades y ahora se encuentra en el lugar del diferencial trasero. Motor eléctrico Tesla. La batería y la unidad provienen de uno Tesla Model S P85 y donde antes estaba el eje cardánico, ahora están cable de alto voltaje alojado para el motor eléctrico.

Propulsión eléctrica de Tesla en el BMW E9 Coupé

El resultado del esfuerzo conduce a un aumento en el rendimiento. 450 hp y 450 Newton metros de torque, y por lo tanto en más del doble en comparación con el 3.0 CSi con 200 PS y 272 Nm. Si las baterías están completamente cargadas, el E9 debería poder viajar alrededor de 200 millas (322 kilómetros). Dado que el vehículo apenas es más pesado que el de serie, pero mucho más potente, por supuesto también es más rápido. Con el corazón eléctrico como motor, el clásico lo hace en aproximadamente 3 segundos a casi 100 km/h (96 km/h), mientras que el vehículo de producción necesita unos buenos 7,5 segundos para ello. Y todavía existe de tracción trasera, sin embargo, la carga es ahora con un moderno Sistema de frenos deportivos Wilwood enviar detrás llantas Alpina demorado. Y también nos gustaría mencionar el renovado. interieur con techo solar. El resto se ve mejor en el video.

¡Atención!

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Crédito de la foto: Capturas de pantalla de YouTube

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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