domingo 28 abril 2024
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¡Bentley Continental GT Speed ​​+ Cabrio con sistema Akra!

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¡Bentley Continental GT Speed ​​+ Cabrio con sistema Akra!

Bentley ahora tiene uno deportivo Sistema de escape para lo nuevo Velocidad Continental GT Y eso Descapotable de velocidad GT al principio. En otras palabras, ahora puede participar el vehículo Bentley más fuerte y rápido de la historia de la compañía. Paisaje sonoro de Akrapovič ser ordenado. Cualquiera que se deleite con una versión veloz del Continental GT o posea el Continental GT Cabrio seguramente tendrá una versión extremadamente dinámica del revestimiento de lujo. Después de todo, ambos tienen uno potente. 660 PS y 900 Nm fuerte 6.0 W12-BiTurbo debajo del capó y, por lo tanto, permite un rendimiento al nivel de un súper deportivo. Y ahora la fiesta de la velocidad puede incluso tener un evento especial. Sistema de escape Akrapovič ser actualizado.

para Continental GT Speed ​​y GT Speed ​​Cabrio

El sistema consta de Titan y está especialmente desarrollado para la serie Speed ​​de Continental. ella es 7 kilogramos más ligero que el sistema de serie, pero esto no significa que el vehículo, que pesa más de dos toneladas, sea ligero. En realidad para el Pico de Pike Continental GT Según Bentley, el sistema de escape fabricado ofrece un sonido impresionante e incluso garantiza una respuesta de aceleración más directa gracias a una menor contrapresión. Hay un para este propósito en los dos silenciadores traseros. sistema de flaps incorporado, que se puede controlar electrónicamente. El escape deportivo difiere ópticamente de la serie, con cuatro tubos de escape ovalados con un acabado de titanio mate y una sutil marca Bentley y Akrapovič. El sistema Akrapovič se puede pedir directamente al distribuidor de Bentley.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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