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Actualmente existe un estándar BMW M135i xDrive Lejos de poder enfrentarse al Mercedes-AMG A45 S o al nuevo Audi RS3. Los oponentes del M135i se llaman A35 AMG, Audi S3 o Golf R. Pero para aquellos que todavía quieren ver el BMW serie 1 en esta liga, la industria del tuning naturalmente tiene las actualizaciones apropiadas listas. El B48 de cuatro cilindros (Por cierto, también se sienta en el M235i Gran Coupé.) del siguiente video es un buen ejemplo. Porque tiene un Kit etapa 1 me perdí eso, incluido uno Sistema de escape deportivo Akrapovic el 2,0 litros de cuatro cilindros 352 CV (357 CV) y 533 Newton metros de par trae. Después de todo, estos son adicionales. 51 PS y 83 Nm.
BMW M135i (F40) con tuning Stage 1
Esto de ninguna manera es lo mismo que el A45 o el RS3, pero la diferencia es notable. La Serie 0 ahora gestiona el sprint de 100 a 1 km / h en 4,2 segundos en lugar de 4,7 y la velocidad máxima se mide por GPS. 247 km / h, por lo que el velocímetro digital muestra 260 km / h. Aunque estos no son datos clave malos, el supuesto "top model" de la serie 1 sigue siendo una decepción para nosotros. Sin plataforma de tracción delantera de seis cilindros en línea y, como "vehículo M-Performance", solo está disponible con transmisión automática. ¡El predecesor podría hacerlo todo mejor!
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