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De fábrica, los actuales M3 y M4 de BMW vuelven a sonar extremadamente bien y casi "aburridos". Esto se debe en parte a las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas para los vehículos en Europa. Palabra clave: ¡Filtro de partículas de gasolina! Pero, por supuesto, varios sintonizadores se esfuerzan por dar a los vehículos uno paisaje sonoro acorde permitir. Y un caso ilustrativo es este Sistema de escape deportivo Capristo inklusive bajante de 200 celdas en el actual BMW M3 Competition. El mencionado filtro de partículas de gasolina (también conocido como GPF u OPF) se retira de este vehículo y los seis cilindros en línea vuelven a sonar como un motor de rendimiento real.
con sistema de escape deportivo Capristo
Por cierto, el vehículo fue ajustado por el equipo de BRS automovilismo, que también es un conjunto más chic llantas de aleación y foiling trajo. El escape tiene aletas controlables que permiten medir 126,7 decibelios o aproximadamente un 20 % más de volumen en comparación con la serie. Y además del nuevo paisaje sonoro, el escape Capristo también logra uno El ajuste del rendimiento de 12 CV respecto a la serie. El par de este vehículo ha aumentado 16 Nm a 4.062 rpm.
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